2026年1月26日，广东省举行了一场全省乃至全国瞩目的会议——广东省十四届人大五次会议，广东省省长孟凡利在会上作政府工作报告。

值得一提的是，在交通领域，唯一提及的具体项目便是广珠（澳）高铁。也就是说，广珠（澳）高铁的开工建设，将是广东2026年交通领域的核心目标之一。

此前，因广珠（澳）高铁未被写进广东十五五规划里，许多业内人士纷纷猜测短期内不会建设甚至取消线路。如今，看到广东省政府工作报告的明确提及，广珠（澳）高铁的开工建设近在眼前，开通运营也算是未来可期。

打开网易新闻 查看精彩图片

广珠（澳）高铁设计时速为350公里，线路起自广州北站，经广州白云机场、鱼珠、南沙、中山、珠海鹤洲，终至横琴，可与澳门轻轨无缝换乘。这也是

项目分两段建设，分别是北段——广州北至鹤洲段，南段——鹤洲至横琴段。

北段广州北至鹤洲段目前处于可研编制阶段，线路需穿越珠三角最密集的水网和城建区，技术难度高，环评、水保、防洪等专项审批正在同步推进。

南段鹤洲至横琴段，全长约23公里，已纳入广东省2025年重点前期预备项目，可研报告通过国铁集团鉴定中心评审，线路走向、车站规模及投资模式基本敲定。

因此，从目前种种迹象来看，2026年开工的大概率是南段，也就是鹤洲至横琴段。

届时，珠海鹤洲至横琴段建成通车的话，可先通过珠肇高铁（2027年通车），使澳门尽快接入国家高铁网；全线建成通车后，将彻底结束珠江西岸无时速350公里高铁的历史，广州最快可一小时内到达澳门，这一突破将彻底改写大湾区的时空格局。