——主要基本港口分布与到门交付逻辑解析

在东南亚航线中，马来西亚长期承担区域制造与物流枢纽角色。对于需要稳定履约的订单而言，订舱阶段即明确港口选择与到门派送半径，是实现 DAP 合规交付的重要前提，也是企业高效“链接全球”的关键一环。

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一、马来西亚 DAP 到门的整体派送逻辑

马来西亚到门业务主要围绕 西马区域 展开，派送网络成熟、路径清晰。
不同港口的辐射半径差异明显，直接影响内陆运输距离与交付效率。

二、主要基本港口及派送覆盖说明

1. 巴生港（Port Klang）
马来西亚核心的集装箱港口，适合作为全国性分拨点。

派送覆盖：吉隆坡、大吉隆坡区域、西马中北部

适合货物：机械设备、汽车配件、工业材料

到门特点：路径成熟，适合标准 DAP 到门方案

2. 丹戎帕拉帕斯港（Tanjung Pelepas）
南部重要深水港，承接工业与项目型需求。

派送覆盖：柔佛州、西马南部

适合货物：工程设备、项目配套物资

到门特点：适合目的地明确、计划性交付的订单

3. 槟城港（Penang）
北部制造业与电子产业集中港口。

派送覆盖：槟城及西马北部区域

适合货物：电子产品、配套零部件

到门特点：区域集中派送效率较高

三、港口选择与 DAP 到门的匹配建议

多区域派送或全国覆盖：优先巴生港

南部工业区交付：丹戎帕拉帕斯港

北部制造业集中派送：槟城港

通过在订舱阶段完成港口与派送半径的匹配规划，有助于降低后端不确定性，实现真正可执行的到门交付。

四、关于合规 DAP / DDP 到门的说明

在马来西亚到门业务中，我们始终坚持：

清关主体明确

文件真实一致

税费依法承担

仅操作合规的 DAP / DDP 正清正报到门服务，不涉及任何形式的双清包税模式。
这种清晰、透明的交付逻辑，是长期合作与风险可控的基础。

五、我们的服务能力概览

围绕马来西亚航线，星瀚通达（青岛）国际供应链服务有限公司可提供：

青岛港及主要起运港至马来西亚基本港口的海运订舱

港口与派送半径前置规划

出口报关与文件协调

在条件匹配前提下的马来西亚 DAP / DDP 到门交付支持

在复杂多变的市场环境中，我们始终以清晰执行连接不同市场，与客户共同构建稳定的供应链路径，持续践行——链接全球 共赢未来。

市场总监：张骢耀