近俩月，奕派科技有两件重要的事：
第一件：2025年12月22日，奕境品牌首台工装样车下线，首款车型进入量产前实质性验证阶段，首款产品定位全尺寸SUV，计划于2026年4月北京车展正式亮相，后续每年至少有1款全新车型上市。
第二件：2026年1月13日，东风奕派2026年商务大会在武汉召开，全国各地千余名经销商、投资人参会。会上透露，未来两年，东风奕派、东风风神将投放13款全新车型，其中2026年有5款。
东风汽车旗下有三大自主品牌子公司：岚图汽车、奕派科技、猛士科技。其中，岚图汽车定位高端，奕派科技定位主流，猛士科技定位越野。其中，奕派科技于2025年6月26日成立，前身是东风乘用车公司，旗下有三大品牌：奕派、风神、奕境。原纳米品牌并入奕派品牌，成为其中一个系列，以下称为奕派纳米品牌。
《东风汽车12月汽车销量分析》文中提到，12月份，奕派科技销售汽车2.77万辆，同比增长14.03%，1-12月份累计销量为27.46万辆，累计同比增长28.68%，占集团累计销量14.48%（官方公告数据为批发量），是集团自主乘用车的销量主力。从图表看，奕派科技2025年前三季度销量呈稳步抬升的趋势，9月份跨过3万辆的大关，11、12月份略有回落，11月份环比回落较大。（以下图表品牌数据整理自车主之家，为国内零售）
12月份，奕派品牌汽车销量为3499辆，同比减少28.17%，1-12月份累计销量为5.25万辆。从图表来看，奕派品牌3月份有一次冲高，4-10月份呈上升态势，11、12月份回落。全年月销量没有突破6000辆。
奕派品牌定位主流科技电动，旗下车型有eπ007和eπ008。eπ007定位智雅型动轿车，于2024年3月14日上市。eπ008定位大舒适家中大型SUV，于2024年6月14日上市。2025年以来，奕派没有推出全新车型，只是对eπ007和eπ008进行改款或升级，分别于3月14日推出eπ008智驾版，5月21日推出2025款eπ007，8月1日推出新款eπ008六座版，10月16日推出2026款eπ008五座版。2025年11月10日，东风奕派eπ007+上市，定位智美超能轿跑。
12月份，风神品牌汽车销量为6088辆，同比减少35.17%，1-12月份累计销量为8.8万辆，累计同比减少12.5%。从图表看，风神品牌月销量在6000辆上下浮动。
风神品牌发布于2009年，目前车型有新能源系列：东风风神L8、东风风神L7、SKY EV01、E70 PRO；燃油车系列：皓瀚、皓极、奕炫、奕炫MAX、AX7。其中，1-12月份，东风风神L7累计销量为4.65万辆，累计占比分别为52.84%，为东风风神品牌的主力军。东风风神L8定位中型插电式混合动力SUV，于2025年8月29日上市，新车为风神品牌带来了增量，9、10、11月份销量分别为3568辆、3602辆、2044、2540辆，11、12月份出现回落。
12月份，奕派纳米品牌销量为3299辆，同比减少43.39%，1-12月份累计销量为4.96万辆，累计同比增长22.42%。从图表看，纳米品牌2025年表现不温不火，月均销量4000辆左右，2-8月份均为同比大幅增长，下半年没有延续2024年同期的上升势头。
奕派纳米品牌定位国民纯电专业品牌，于2023年2月成立。旗下包含车型序列纳米01和纳米06。纳米01定位新大美智能国民车，于2024年1月7日上市。纳米06定位国民智趣纯电SUV，于2025年5月27日上市。2025年10月16日，东风奕派2026款纳米01上市。10、11、12月份，纳米01零售量分别为3266辆、2646辆、2451辆，新款没有带来销量突破。
奕派、风神、奕派纳米三个品牌2025年国内累计零售量合计为19万辆，三个品牌占累计合计销量比例分别为27.63%、46.32%、26.11%。奕派和奕派纳米合计占比为53.74%，尽管已超过风神，但奕派承担着主流自主品牌新能源转型的重任，目前看还没有出现有效突破的产品。
11、12月份整体车市较为低迷，与各地以旧换新政策和报废更新补贴调整或暂停有关。受此影响，奕派科技三个品牌零售量也都出现环比较大幅度下滑。
仅靠奕派恐难破局，奕派科技迫切需要华为加持的奕境带头突破，进而形成带动奕派、风神品牌向上的格局，奕境品牌将是2026年奕派科技的重中之重。但随着华为乾崑家族扩大，内部互搏加剧，奕境品牌想要冲出突围，并非易事。2026年，留给奕派科技和奕境的时间并不多。
热门跟贴