你有多久没有关注到保时捷汽车了？很多小伙伴应该都知道，保时捷汽车的销量以及利润都有所下滑，但是对此并没有一个明确的概念。保时捷汽车品牌2021年在我们国内差不多售出9.6万辆新车，表现其实还算不错。你知道吗？2025年保时捷汽车在我们国内的销量差不多是4.2万辆，只有2021年销量的44%左右，销量下滑超过50%。在短短几年的时间，变化太快了。
近期我们发现保时捷汽车似乎开始要发力了，纯电版保时捷卡宴已经开始在海外销售，预计在我们国内也将很快进入销售周期。除此之外，保时捷对旗下的燃油车也进行了快速更新迭代，我们发现帕拉梅拉已经在海外进行冬季测试，用不了多久就将会推向市场。
这款全新帕拉梅拉在外观上面有着怎样的升级呢？仔细看前脸，内部的光源发生了偏移，其实变化并不是特别大。除此之外，雾灯部分内部的格栅由横向的变成了倾斜样式的造型设计，这只能称得上是前脸细微调整。
侧面部分依然非常漂亮，整车的重心低，车身修长，不愧是一代经典，但是不知道小伙伴们有没有发现这款新车其实与极氪汽车是非常类似的。其实我们国内的很多电动汽车都借鉴了保时捷帕拉梅拉的设计，看起来确实非常协调。
至于尾部设计，这款全新的帕拉梅拉采用了双边共四出的排气管，与现款车型一致，而且尾部的层次感同样鲜明。有所差异的就是，现款车型上已经采用了贯穿式尾灯，而全新一代帕拉梅拉采用的则是间断样式的风格设计。此外，我们还发现运动大尾翼呈现出分段样式的设计，所以使用起来灵活度将更高。总体而言，外观部分虽然没有进行大的改动，但是保时捷却有着自己的设计节奏感，经典依然不褪色，外观确实非常帅气。
内饰设计可能与现款车型相比，有着一定程度的调整，现款车型上的物理按键很多都取消了，但是保时捷CEO表示，数字时代也要保留实体物理按键。所以我们认为新款的保时捷帕拉梅拉上的实体物理按键将会重新回归。
动力系统，现款车型上搭载的是2.9T以及4.0T两款发动机。除此之外，保时捷官方还高调宣布帕拉梅拉将会引进高性能版本，预计会采用插电混动来增强动力系统，所以我们认为新款车型的动力系统将相较于现款，有着更强有力的升级。这也是此次保时捷帕拉梅拉升级最大的亮点了，有点类似于Turbo GT车型，这是一款特别版车型。
至于现款的保时捷帕拉梅拉，其实价格部分已经较为优惠了，在终端的优惠幅度也超过了20万元。原先的保时捷帕拉梅拉其实一直需要加价才能提车的，现在优惠的幅度越来越大，而且我们认为新款帕拉梅拉其实并没有本质上的大升级，所以优惠幅度要么继续接着往下走，要么就继续维持现在的优惠，想要价格止跌回升，其实很难了。毕竟新车没有进行中期升级或者换代，而下次换代要29年了，时间太久远。
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