印度能不能到达中国的高度？冯德莱恩为何押注印度？莫迪痛失一位对手，印度能起飞吗？
«——【·突发空难·】——»
悲剧发生在当地时间2026年1月28日早上8点45分左右，地点位于印度马哈拉施特拉邦浦那地区的巴兰塔机场。另有部分报道称事发地为巴拉马蒂地区，两处地点均隶属于马哈拉施特拉邦。
出事飞机并非普通民航客机，而是一架庞巴迪“利尔喷气”45型轻型公务机，注册号为VT-SSK，由VSR航空运营，系从孟买包租，计划飞抵巴兰塔机场完成一次短途公务飞行。
该飞机共搭载5人，包括3名乘客和2名机组人员。乘客中包含马哈拉施特拉邦副首席部长阿吉特·帕瓦尔，以及其安保人员和助理；机组人员为经验丰富的飞行员与乘务员，其中主飞行员苏米特·卡普尔的飞行时长累计达16500小时。
凭借丰富的飞行经验，本不应出现重大意外，但事故仍在降落环节突发。根据黑匣子记录数据及目击者描述，飞机首次尝试降落时出现异常，机组人员报告无法看清跑道，随后执行复飞程序，调整高度准备第二次降落。
第二次尝试降落时，机组人员再次表示暂未看清跑道，确认看清后将及时通报。不久后，机组人员报告发现跑道，塔台于8点43分发出着陆许可，但驾驶舱未按惯例给予确认回复。
目击者称，当时飞机左翼明显向下倾斜，最终以40度左倾姿态猛烈撞击地面，瞬间引发爆炸和大火，机身几乎被完全烧毁，残骸散落范围达200米，现场浓烟密布、一片焦黑。
消防人员与国家灾害应急部队迅速抵达现场，但因撞击剧烈、火势迅猛，救援人员无法靠近施救，最终确认机上5人全部遇难。此前有关阿吉特·帕瓦尔受伤送医的消息，已被官方证实为误报，其确已在此次空难中离世。
«——【·隐患重重·】——»
外界普遍疑惑，搭载重要政要且配备经验丰富飞行员的公务机，为何会在降落时失控坠毁。
事实上，涉事的庞巴迪“利尔喷气”45型轻型公务机存在多处致命设计缺陷，多年来已在全球范围内引发多起机毁人亡事故，被航空业内人士称为“空中棺材”。
据航空工程师分析，该机型的首要致命缺陷为电传操纵系统存在0.8秒延迟。这一短暂延迟在300米以下低空降落时会被显著放大，导致飞行员的操作指令无法及时传递至机翼，极易引发飞机失控。
2016年休斯顿坠机事故、2019年瑞典哥德堡机场坠机事故，均由该缺陷导致。
此外，该机型的燃油管路布局存在严重隐患，主燃油管路与液压系统并行铺设于后机身，一旦液压油管破裂，易燃液体会喷洒在温度达160℃的发动机短舱表面，迅速引发大火。该缺陷于2014年被发现，但庞巴迪公司至今未进行修正。
除飞机本身存在缺陷外，涉事的VSR航空也存在诸多问题。该航空公司并非首次发生事故，2023年9月，其旗下一架同型号飞机在孟买机场降落时因漂移触发警报，最终坠毁并导致机身断裂。
印度民航总局调查显示，印度部分航空公司为压缩成本，常延迟飞机维护、缩减机组培训时长。
巴兰塔机场作为支线机场，基础设施落后，导航设备不完善，应急响应能力严重不足，此次事故中，机场消防车在警报发出6分钟后才抵达现场，远超国际民航组织规定的3分钟标准。
目前，印度民航总局已成立专项调查组，找到飞机黑匣子，正全力排查事故具体原因，初步判断为技术故障与操作失误共同导致，具体结论需等待进一步技术鉴定。
«——【·政坛震动·】——»
遇难者阿吉特·帕瓦尔并非普通政要，他是印度国大党实权人物、马哈拉施特拉邦副首席部长，在当地拥有极高政治影响力，也是莫迪长期以来的强劲政治对手。
其离世让莫迪失去了一位可与之抗衡的强敌，同时可能改变印度后续的政坛格局。
阿吉特·帕瓦尔在印度政坛深耕多年，是国大党核心骨干。国大党作为莫迪所在政党的主要反对党，长期与该党对峙，阿吉特·帕瓦尔本人也曾多次在公开场合批评莫迪政府的经济与外交政策。
在马哈拉施特拉邦，他积累了大量民意支持，是国大党在该邦的核心力量。此次他乘坐公务机前往巴兰塔机场，目的是参加县议会选举前的四场公开演讲，为所在政党拉票，不料途中遭遇空难离世。
阿吉特·帕瓦尔的离世，让国大党遭受了沉重打击。该党不仅失去一位核心领袖，其后续选举布局也被打乱，在即将到来的地方选举中，国大党的竞争力将明显削弱。
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