三星重工公布2026年首批新船订单，共计5艘新船，总价值约9亿美元。
1月28日，三星重工通过官网宣布，该公司近期接获5艘、价值1.2692万亿韩元（约9亿美元）的新船订单，主要为气体运输船和原油运输船。
具体而言，三星重工与百慕大船东签订2艘液化天然气（LNG）运输船建造合同，总价值约7272亿韩元（约5亿美元），单船造价约2.5亿美元；与一家亚洲船东签订2艘超大型乙烷运输船（VLEC）建造合同，总价值约4309亿韩元（约3亿美元），单船造价约1.5亿美元；与利比里亚船东签订1艘原油运输船建造合同，造价约1425亿韩元（约1亿美元）。
这是三星重工2026年签订的首批新船，三星重工虽然在1月3日公布签订2艘LNG运输船，但该订单签约时间为2025年12月31日，因此归入2025年订单数据。
业界消息，2艘LNG运输船的船东是JP Morgan。
另外，三星重工2艘VLEC由日本船东商船三井（MOL）订购。该船东同日（28日）宣布向三星重工订购2艘100000立方米VLEC，预计将于2028年末及以后交付。
据商船三井介绍，该型VLEC总长230米，型宽36.6米，满载吃水11.9米，将配备GTT研发的Mark III膜式密封系统，配备可使用乙烷作为燃料的双燃料主机，交付后将用于运输美国至印度的液化乙烷。2艘VLEC均与印度国有石油天然气公司（ONGC）签订为期15年的长期租船合同。
三星重工相关负责人表示：“该批新船不仅包括主力接单船型LNG运输船，更通过承接VLEC和原油运输船，实现多元化的订单组合...2026年LNG运输船需求持续强劲，两座FLNG订单即将敲定，公司将继续推行以盈利为核心的择优接单策略。”
截止2026年1月28日，三星重工手持订单已达134艘，总价值为40.9233万亿韩元（287亿美元/约合人民币1993.24亿元）。
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