加拿大总理访华回来没多久，中加两边就敲定了些贸易上的小调整，北京那边给渥太华下了油菜籽订单，量不小，够加拿大农户忙活一阵的。加拿大那边本来挺高兴，因为油菜籽出口一直是中国的大买家，前几年闹了点摩擦，出口卡壳，现在订单来了，总算松口气。订单刚下，美国那边就坐不住了，美国领导人公开放话，说要是加拿大敢跟中国搞自贸那种大协议，就对所有加拿大货进美国征收高关税，理由是怕加拿大变成中国货绕路的通道。美国财政部长也跟着补刀，扯出美墨加协定的条款，说那里面有限制成员国跟某些经济体签自贸的规矩，点名就是中国，这话就是在给加拿大施压。
加拿大经济离不开美国市场，贸易大头都靠那边，要是真被高关税堵上，日子不好过。加拿大总理一看形势不对，赶紧出来澄清，说中加之间达成的只是针对油菜籽和电动车关税的调整，不是啥自贸协定，也没打算启动那种谈判，以后就算要谈也会先知会美国。这么一说，等于在外交上让了步，稳住美国那边，避免贸易战升级。油菜籽订单是基于市场需要签的，加拿大农户那边照样准备发货，中国买家也按计划收货。电动车关税减免的部分，加拿大也按约定执行，让中国车进他们市场。整个事就是中美博弈波及到加拿大这种中等国家头上，加拿大得两边平衡，一方面不想丢中国市场带来的实惠，另一方面不敢得罪美国。贸易合同没受影响，继续走，中加经济联系靠互补需求维系，该做的生意还得做。
中加贸易调整的事，得从前几年说起。加拿大跟美国签的美墨加协定生效后，那里面有条款专门管成员国对外签自贸的事，特别是针对某些经济体，意思就是不让加拿大轻易跟中国拉近贸易框架。美国一直盯着这事，怕加拿大松口让中国货借道进美国市场。加拿大总理去北京谈了谈，两边达成了油菜籽关税降和电动车关税降的安排，中国把加拿大油菜籽的进口税率调低，加拿大也给中国电动车开绿灯，允许一部分车以低关税进来，还给加拿大公民免签待遇。这协议一出，美国领导人马上在社交平台发帖警告，称加拿大要是真跟中国签自贸，就面临全面高关税惩罚。美国财政部长在公开场合引用协定条款，重申限制，说这是为了堵住潜在漏洞。
加拿大政府掂量了下，轻重立现，经济上对美国依赖太大，没法硬扛。总理出来表态，强调中加协议只是行业层面的便利化，不是战略性自贸，不会往那方向走。这改口是为了缓和跟美国的紧张，保住现有贸易格局。油菜籽订单在那之前就签了，加拿大出口商按合同装船，中国港口等着卸货，一切按部就班。电动车部分也一样，加拿大市场开始接收中国车，按约定关税走。加拿大这么做，就是在夹缝里求生存，中国市场丢不得，美国压力扛不住，只能政治上低调，经济上继续合作。
美国施压的事不是头一回了，美墨加协定签的时候就埋了这个雷，条款明摆着针对中国那种经济体，不让成员国随便签自贸。加拿大总理访华后，北京下了油菜籽订单，加拿大农户那边总算看到希望，前几年出口受阻，损失不小，现在订单来了，农场主们忙着收割打包。协议里中国降油菜籽关税，加拿大降电动车关税，还加了免签，这让加拿大觉得值。美国领导人一看不对劲，马上发帖威胁，高关税百分比摆在那，够吓人的。
美国财政部长也出面，点明协定限制，说加拿大得遵守。加拿大总理没耽搁，公开澄清，说不是自贸，只是具体贸易调整，没启动谈判打算，以后有动静也会告诉美国。这么一退，等于安抚了美国，避免最坏情况。油菜籽还是照样运，中国买家确认质量后收下。电动车关税减免执行起来，加拿大经销商开始进口中国车。整个过程显示加拿大在中美之间走钢丝，经济利益和中国挂钩，安全依赖美国，只能两头顾着。
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