2026年1月26日的日本新千岁机场，成了七千名中国游客的“绝望之地”，航班显示屏上一片刺目的猩红，不是暴雪预警，而是所有回程航班取消的提示，这场看似天灾引发的滞留，背后藏着中日关系骤冷的深层真相。
暴雪只是遮羞布，49条航线熔断根本不是天灾
平心而论，2026年1月25日至26日北海道的暴雪确实不小，札幌市中央区48小时降雪量达64厘米，创下了1999年以来的最高纪录，新千岁机场的运营也确实受到了影响，可这绝不是航司直接一刀切取消所有中日回程航班的理由。
要知道，日本作为一个常年多雪的国家，新千岁机场作为北海道的核心航空枢纽，本身就具备成熟的除雪和航班调度能力，别说64厘米的降雪，就算是更极端的天气，往年也顶多是延误几个小时，从未出现过所有国际航线里只针对中日航线全部取消的情况。
更离谱的是，在中日航线被集体熔断的同时，日本飞往欧美、东南亚的航班只是轻微延误，甚至不少航班还能正常起降，这种赤裸裸的双标，直接戳穿了日方“因暴雪取消航班”的谎言。
业内人士的爆料更是道出了背后的真相，这场航线熔断，说到底是日本机场自身的问题叠加运营成本压力的结果，暴雪只是日方找的一个完美遮羞布。
一方面，日本机场长期存在人员短缺的问题，甚至直接要求国际航班削减30%的运力，这就为航班取消埋下了隐患；另一方面，国际油价上涨、日元持续贬值，让中日航线的运营成本同比上涨了15%，而受中日关系紧张的影响，多条中日航线的客座率早已跌破60%的盈亏线，航司本就撑得艰难，暴雪的出现，不过是让它们找到了一个“合理”停飞的借口。
更能说明问题的是，在航班取消后，国航、东航、南航等中国航司第一时间发布公告，延长了涉日航线客票的免费退改政策，甚至将政策覆盖到了2026年10月24日，而日本的航司却始终含糊其辞，既没有对滞留的七千名中国游客给出合理的安置方案，也没有说明航线恢复的具体时间。
明眼人都能看出来，这场看似突发的航班取消，根本不是天灾，而是日方早有预谋的操作，七千名中国游客的滞留，不过是日方为自己的决策失误和政治博弈付出的代价，这种拿普通游客当筹码的行为，实在让人不齿。
政冷经冻酿恶果，中日航线成了博弈的牺牲品
49条中日航线的集体熔断，看似是航空领域的问题，实则是中日关系“政冷经冻”的集中爆发，而航线作为中日民间往来和经贸合作的重要纽带，终究成了双方政治博弈的牺牲品。
自高市早苗政府上台后，中日关系就一路走低，这位日本首相嘴上说着希望2026年能扭转中日关系，打造“建设性且稳定的新时代”，可行动上却一直在触碰中国的核心利益，干着背道而驰的事。
她不仅公然叫嚣要武力介入台海局势，甚至明确表示如果台湾发生危机，日美将联合展开“营救行动”，还在距台湾岛仅110公里的与那国岛部署了大量反舰导弹和防空导弹，把军事力量直接怼到了中国家门口，试图将台海问题国际化，为自己的扩军备战找借口。
在钓鱼岛问题上，日方的挑衅更是变本加厉，2026年1月，冲绳县石垣市议会公然通过所谓的“尖阁条例”，妄图以“可持续发展管理”为名，对中国钓鱼岛及其附属岛屿和周边海域进行非法管控，涉及环保、航行、观光等多个领域，这份条例还在通过当天就宣布生效，赤裸裸地挑战中国的领土主权。
除此之外，高市早苗政府还在加速推进日本的“再军事化”，不仅大幅扩充军费，还推动修改“武器出口三原则”，把2026年定为日本的“军售元年”，试图向东南亚、澳大利亚等国倾销导弹、军舰等进攻性武器，甚至和菲律宾签署军事后勤与物资互通协议，想拉着菲律宾一起构建针对中国的军事包围圈，其复活军国主义的野心昭然若揭。
日方在政治上的一系列挑衅行为，直接让中日关系陷入了“政冷经冻”的恶性循环，而经济和民间往来自然首当其冲。
中国作为日本最大的贸易伙伴之一，也是日本旅游业的核心消费群体，此前中方已经针对日方的挑衅采取了一系列反制措施，比如加强对日本军民两用物项的出口管制，限制稀土及稀土磁体产品对日本的出口，对原产于日本的部分化工产品启动反倾销调查。
而这次49条中日航线的熔断，本质上就是这种反制的延续，毕竟日本旅游业高度依赖中国游客，大阪南区的门店、黑门市场的鲜鱼店，早就因为中国游客的减少出现了客流量和销售额的大幅下滑，高市内阁的支持率也因此下跌了10%，日本商界对高市政府的不满也在持续发酵。
可即便如此，日方依然执迷不悟，高市早苗在中方推出反制措施后，嘴上说着要和中方“直接对话”，态度还表现得十分“积极”，可却连一句涉台错误言论的撤回、一句道歉都没有，这种毫无诚意的“求和”，不过是为了挽救自身政治危机的公关手段，根本不可能让中日关系回到正轨。
中方罕见升级警告，主权红线容不得半分试探
面对日方的刻意为之和持续挑衅，中方的反应也十分果断，直接甩出了罕见的升级警告，把底线和态度明明白白地告诉了日方。
2026年1月26日，中国外交部领事司直接发布消息，提醒中国公民春节期间避免前往日本，要知道，在外交部的领事提醒体系里，“避免前往”是最高级别的预警之一，而春节本是中国公民出境旅游的高峰时段，中方在这个节点发出这样的警告，信号意义不言而喻。
公告里更是直白点出了警告的原因：日本社会治安不靖，针对中国公民的违法犯罪案件多发，部分地区连续发生地震，日本政府还对后续地震发出了警告，中国公民在日本面临着严重的安全威胁。
这份警告不是空穴来风，而是基于在日中国公民的实际安全状况作出的审慎决策，更是中方对日本政府的一次严厉警告。
中方的反制措施也在同步落地，除了航司延长免费退改政策，让游客可以无损失地调整行程，中方还明确表示，会根据日方治安状况的改善进度、防灾能力的恢复水平，动态调整赴日出行建议及航线恢复次序，这意味着中日航线的恢复，主动权完全掌握在中方手中。
针对高市早苗的涉台错误言论，中国外交部发言人郭嘉昆更是在例行记者会上直接硬刚，明确指出无论在历史上、法律上，日方都没有任何资格对中国台湾置喙。
日方一边声称要在“法律范围内行动”，一边却粗暴干涉中国内政，甚至对中国发出武力威胁，本身就是自相矛盾，其挑动对立、制造事端，借机推进“再军事化”、挑战战后国际秩序的野心，也引起了国际社会的高度警惕。
中方的这次罕见升级警告，从来都不是无缘无故的强硬，而是对日方一而再再而三触碰中国核心利益的坚决回应。
台湾问题是中国的内政，事关中国的主权和领土完整，钓鱼岛是中国的固有领土，这两条都是中国不可触碰的红线，而日方却不断在这些问题上玩火，试图借助美国的力量搞地缘对抗，推进自身的军国主义复辟，这不仅威胁着中国的主权和安全，也破坏了亚洲地区的和平与稳定。
中方始终奉行睦邻友好的外交政策，也一直希望中日关系能朝着健康稳定的方向发展，但这份友好不是没有底线的，中方的克制也绝不是软弱可欺。
中方的反制措施始终留有余地，可这并不代表中方会容忍日方的持续挑衅，反制的力度，从来都取决于日方挑衅的程度。
信息来源：
央视新闻
新民周刊
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