上市未满一年的永杰新材拟以16.83亿元现金收购两家奥科宁克在华子公司股权,实现产能提升50%的规模扩张,却面临IPO募资大幅缩水、自有资金缺口显著及交易未设业绩补偿的多重考验。

交易概况:拟16.83亿现金收购两标的,构成重大资产重组

2026年1月25日晚间,永杰新材(603271.SH)发布公告,筹划以现金支付方式收购奥科宁克(中国)持有的奥科宁克秦皇岛100%股权及奥科宁克昆山95%股权,本次交易预计构成重大资产重组,不涉及发行股份,不会导致公司控股股东、实际控制人发生变更。交易总对价初步确定超2.42亿美元(折合人民币约16.83亿元),涵盖四部分内容:奥科宁克昆山95%股权对价9090万美元、奥科宁克秦皇岛100%股权对价8890万美元、需偿还的渤海集团内部贷款本金1600万美元(年利率5.65%,到期日2030年1月),以及出售方享有的福特收益份额预估4620万美元,最终金额将依据交割日汇率及后续审计、评估结果调整。

标的资产(一):秦皇岛子公司年产能20万吨,2025年实现扭亏

作为此次并购的核心标的,奥科宁克秦皇岛与奥科宁克昆山均拥有逾20年经营积淀,前身系美国铝业在华核心制造基地,传承了美铝及奥科宁克的核心工艺与质量管控体系,在高端铝压延加工领域具备深厚基础。其中,奥科宁克秦皇岛成立于2005年,注册资本43.94亿元,拥有从熔铸到精整的全流程生产线,年产能20万吨,产品涵盖铝罐体料、锂电池用料、汽车车身板等,客户覆盖中粮包装、宁德时代、福特汽车等知名企业,2024年因向集团支付费用及产能释放不足亏损9434.87万元,2025年实现营收41.56亿元、净利润836.78万元,成功扭亏为盈。

标的资产(二):昆山子公司深耕高端钎焊料,业绩保持稳健

奥科宁克昆山则聚焦高端细分赛道,2006年成立,注册资本6000万美元,年产能5万吨,专注于汽车及工业用高端热管理钎焊料研发生产,是国内少数可批量生产五层复合钎焊料的企业,客户包括电装、摩丁、丰田、本田等全球头部汽车零部件供应商及整车厂,业绩表现更为稳健,2024年实现营收12.64亿元、净利润8865.96万元,2025年营收增至13.41亿元,净利润微降至8748.69万元。与此同时,奥科宁克集团已与两家标的公司签署《技术许可协议》,将轧制铝产品、新型合金材料等前沿技术及生产经验授予标的公司,为后续技术协同奠定基础。

战略协同:产能提升超50%,完善高端产品布局

此次并购与永杰新材的战略布局高度契合,有望实现产能与产品结构的双重升级。公开信息显示,永杰新材主营铝板带箔研发、生产与销售,产品应用于锂电池、电子电器、车辆轻量化等领域,2025年底已形成48.5万吨年产能,其中部分来自募投项目投产。收购完成后,标的公司25万吨合计产能将使公司总产能提升超50%,同时借助标的公司在铝罐体料、高端钎焊料、汽车车身板等领域的布局,弥补公司在高端高附加值产品上的短板,尤其可获得通过福特等国际车企认证的车身板生产能力,切入汽车轻量化高端供应链。

市场反馈:客户资源互补,股价获积极响应

客户资源协同同样值得关注。永杰新材现有客户以锂电池、电子电器领域为主,而标的公司客户覆盖包装、全球主流车企及汽车零部件供应商,双方客户群体形成互补,有助于开展交叉销售、深化市场渗透。此前1月23日,永杰新材已与奥科宁克签署《战略合作协议》,约定在全球供应链协同、技术研发、资本协作等领域开展合作,此次并购将进一步落地战略协同,加速高性能铝合金材料在新能源、高端装备等新兴领域的应用。消息披露后,永杰新材1月26日股价一字涨停,收于47.14元/股,市值达92.73亿元,市场对此次并购给予积极反馈。

资金状况:IPO募资缩水超10亿,需统筹自筹资金

但大规模现金并购背后,资金压力与前期募资缩水形成鲜明反差。永杰新材2025年3月上市时,计划募集资金超20亿元,实际募集资金总额10.14亿元,净额仅9.32亿元,缩水超10亿元。公司原计划将12.89亿元募集资金投入锂电池高精铝板带箔技改项目,另用5亿元偿还银行贷款,募资不足部分拟通过自有资金或银行贷款补足。截至2025年三季度末,公司货币资金为6.78亿元,前三季度经营活动产生的现金流量净额2.80亿元,核心业务造血能力稳健,资产负债率从2024年末的52.17%降至41.56%,负债压力有所缓解,但与16.83亿元交易对价相比,仍存在显著资金缺口,需通过自筹资金弥补。

行业环境:铝价震荡叠加加工费调整,需求结构分化

行业环境为此次并购增添了不确定性。当前铝加工行业普遍采用“铝锭价+加工费”定价模式,盈利稳定性受铝价波动影响较大。近年来沪铝价格高位震荡,截至2026年1月26日,沪铝主连合约收盘价24215元/吨,较2025年初涨幅超22%,主要受美联储降息、全球库存低位、海外铝厂减产等因素推动。而加工费呈现结构性下滑,河北地区1A60铝杆加工费从2025年初400元/吨降至300-350元/吨,行业整体面临“成本上涨、加工费承压、需求分化”格局,传统领域需求疲软,新能源汽车、储能、人工智能热管理等新兴领域成为高端铝材需求增长引擎。

交易关注点:无业绩补偿条款,审批程序待推进

交易未设置业绩补偿条款,进一步放大了盈利不确定性。永杰新材表示,该安排基于市场化商业谈判,符合行业惯例及法律法规规定,但若未来宏观形势、行业环境发生不利变化,标的公司经营不及预期,公司已支付的高额对价将无法获得补偿,进而影响整体经营业绩。此外,本次交易尚需经公司股东会审议通过、反垄断审批等程序,审批进度及结果存在不确定性,预计2026年内完成收购。

提醒:内容来自:永杰新材公告、新浪财经、多家媒体过往公开新闻报道。文中观点仅供参考、不作为投资建议。)

撰写本文还有查询以下资料进行观点作证:时代财经《IPO募资大幅缩水,永杰新材要豪掷近17亿现金并购重组,或加码产能切入航空航天赛道》、每日经济新闻《永杰新材上市未满一年豪掷近13亿元启动“买买买”模式 交易未设置业绩补偿》、证券日报《永杰新材筹划重大资产重组 加码高端铝材赛道》、Wind金融数据库、沪铝期货市场交易报告

尾声:

“ 永杰新材通过大额现金并购加码高端铝材赛道,是把握行业需求分化机遇、实现规模与能级跃升的战略选择,标的公司的技术积淀与客户资源可形成有效协同。但募资缩水后的资金缺口、无业绩补偿的风险敞口及行业成本压力,均需在后续经营中持续应对,如何平衡扩张速度与经营稳健性,成为公司上市后发展的核心命题。”

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