一、塔顶基层处理与支架安装
按设计方案用水平仪 + 墨斗弹出灯具安装基准线，沿凉水塔顶口环形均匀标记安装点位，确保灯距一致、整体水平，点位避开避雷带、塔顶伸缩缝、混凝土裂缝；
用电钻在标记点钻孔，植入304 不锈钢膨胀螺栓，螺栓深入基层≥80mm，紧固后用水平仪校正支架角度（灯具发光面垂直于空中观测方向，无遮挡），确保支架安装牢固，无松动、倾斜；
支架与塔顶基层接触处涂抹防腐密封胶，封堵螺栓孔与支架缝隙，杜绝水汽、雨水从缝隙渗入基层，引发混凝土酥松或钢结构锈蚀。
二、旧灯拆除与线路整改
先切断原有障碍灯总电源，悬挂 “禁止合闸” 标识，用万用表确认线路无电后，拆除原有灯具、老化支架，对原有线路做分段检测，绝缘电阻＜0.5MΩ 的线路全部更换；
重新规划线路走向：沿凉水塔顶口内侧明装铠装电缆，采用不锈钢卡箍固定，卡箍间距≤1.5m，线路转弯处做圆弧处理，避免电缆折损；电缆穿塔顶筒壁处加装防水套管，套管与筒壁缝隙用密封胶封堵；
在凉水塔爬梯旁增设防水防腐控制箱（防护等级 IP66），箱内安装浪涌保护器、空气开关、光控时控模块，控制箱固定在爬梯立柱上，距地面≥2.5m，箱门加装防雨檐。
三、新灯接线与固定
将新航空障碍灯与不锈钢支架用专用螺栓固定，确保灯具安装牢固，发光面无遮挡（避开避雷带、塔顶栏杆、淋水层飘水区域）；
按相线接 L、零线接 N、地线接 PE”规范接线，灯具地线与凉水塔避雷带可靠连接，电缆接头剥线后做搪锡处理，用绝缘胶带 + 防水胶带双层包裹，放入防水接线盒内密封，严禁接头外露；
多盏灯具采用并联接线方式，接入控制箱内光控时控模块，确保所有灯具同步闪烁，接线完成后用万用表检测线路通断，兆欧表检测绝缘电阻（≥1MΩ）。
四、系统调试与功能检测
合上总电源，调试障碍灯光控、时控、同步功能：光控模式下，白天自动熄灭、夜间自动点亮；时控模式按民航要求设定发光时间；同步模式下所有灯具闪烁频率一致（≤2 次 / 秒），无频闪、无熄灭；
检测灯具发光强度、防护密封性：用照度计检测发光强度符合规范要求，对灯具接线盒、支架缝隙再次检查密封，开启喷淋水测试灯具防水性能，确保无进水、无短路；
复测接地电阻：将灯具地线、控制箱地线与凉水塔避雷带整体复测，接地电阻≤10Ω，不满足时增设接地极，确保防雷接地可靠。
五、整体防护与收口处理
所有线路卡箍、接线盒、控制箱固定点均涂抹防腐密封胶，铠装电缆两端用密封胶封堵端口，防止水汽进入电缆内部；
对塔顶施工残留的钻孔、划痕，用环氧修补砂浆填补，表面涂刷耐候防腐漆，与塔顶原有基层色彩一致；
清理塔顶施工杂物，拆除临时防护栏杆，对吊篮作业区域的爬梯、平台做防腐补涂，确保无施工残留。
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