【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】1月28日,岚图汽车宣布将在2026年年内推出4款全新车型。岚图汽车首席品牌官(CBO)、销售公司总经理邵明峰表示,这4款车型均搭载华为L3级智能辅助驾驶硬件,将成为岚图2026年提升市场份额、强化用户口碑、推动品牌体系全面进阶的组合王牌。

在春节尚未到来之前,岚图提前预告全年即将发布的4款新车,除进一步完善品牌阵容,冲击全年更高销量的目标外,也有岚图即将登陆港股上市的背景下,先期提振资本市场信心的意图。

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岚图提前预告4款华为赋能新车 岚图汽车

全面拥抱华为

在新发布的4款车型中,岚图泰山Ultra基于大六座SUV岚图泰山打造。岚图称这是国内首款量产L3级辅助驾驶SUV,拥有华为乾崑智驾ADS 4四激光解决方案,搭载智能调光隐私车窗、光瀑格栅等配置。该车型将于2026年3月开启交付。

岚图泰山X8的长宽高为5200/2025/1814mm,定位为家用大五座SUV。在智能化方面,岚图泰山X8将搭载华为最新一代智能座舱系统,并配备L3级辅助驾驶硬件,将于2026年上半年正式上市

代号为岚图FE的车型定位为FUV(Fashionable Utility Vehicle,即时尚多功能车辆),由岚图与华为乾崑合作,将于2026年中旬上市。该车型将配备四激光雷达感知系统,搭载L3级辅助驾驶硬件,以及AI交互智能座舱。

此外,岚图还将加推一款50万级豪华MPV”,代号“珠峰”。岚图称该车型将首发12项“黑科技”,是首款搭载L3级智能辅助驾驶的MPV,将于2026下半年上市。

岚图是东风汽车集团旗下高端新能源汽车品牌,于2019年4月成立,并于2020年7月正式发布品牌。2021年6月,首款车型、SUV岚图FREE上市,其后MPV岚图梦想家、轿车岚图追光相继上市,品牌进入快速扩张期。另外在2022年,岚图还进军挪威市场,开启了品牌国际化征程。

2024年,随着纯电动SUV岚图知音的上市,岚图的市场份额进一步扩张,2024年全年销售8.6万辆,同比增长70%。

同时,岚图与华为的技术与产品合作持续深化。2024年1月,岚图与华为签署深度合作协议,合作进入实质性落地阶段;同年9月,首款合作车型全新岚图梦想家上市,搭载华为乾崑智驾ADS 3.0与鸿蒙座舱4.0。

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岚图泰山 岚图汽车

2025年2月,岚图发布“ALL in 智能化”战略,宣布旗下全品类车型都将搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱;同年5月,东风汽车与华为签署全面深化战略协议,将集团层面的合作推向新高度,并明确岚图是重要成果。

整个2025年,岚图FREE+、岚图知音、岚图追光L、岚图泰山等华为合作车型密集上市,覆盖各细分市场。岚图全年累计销量也超过15万辆,同比增长87%,成为首个达成30万辆整车产销规模的央国企高端新能源品牌,同时也成为东风汽车自主业务中最具价值的品牌。

今年1月,岚图又与华为引望签署深化战略合作协议,将在智能驾驶及智能座舱联合开发、To C软件联合运营等方面深化战略合作。

全力冲刺IPO

财务数据显示,2022年—2024年,岚图连续三年净亏损额分别为15.38亿元、14.96亿元和0.90亿元,呈逐年缩小趋势;2025年1-7月,岚图更扭亏为盈,实现净利润4.34亿元。

而在岚图崛起的同一时期,东风汽车因传统利润来源日系合资企业业绩下滑,承受了相当大的经营压力;而香港联交所上市公司东风集团股份的股价也随之大幅下滑,从2010年峰值的14港元一路下滑至去年年初的3港元左右。

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岚图与华为深化合作 岚图汽车

在此背景下,东风汽车开始着手操作以估值更高的岚图汽车替代东风集团股份的上市公司地位。2025年8月,东风集团股份一度停牌,其后披露公告称,子公司岚图汽车将以介绍上市方式登陆港股,东风集团股份同步完成私有化退市。

本次交易采用“股权分派+吸收合并”的组合模式。东风集团股份将其持有的岚图汽车79.67%股权按持股比例向全体股东分派,随后岚图汽车以介绍上市方式登陆港交所。此后,东风汽车全资子公司东风汽车集团(武汉)投资有限公司将作为吸并主体,向东风集团股份的控股股东东风汽车支付股权对价,向其他小股东支付现金对价,实现对东风集团股份的100%控制。

今年1月,岚图汽车赴港上市一事已先后获得国家发改委、商务部、国家外汇管理局、证监会的批准、备案或登记,距离登陆港交所的时刻也越来越近。

新的挑战

虽然岚图汽车去年销量增势旺盛,但在新的一年中仍将面对诸多考验。

首先,岚图并未完成去年20万辆的年销量目标。并且,岚图汽车的销售高度依赖于梦想家这一款MPV车型:后者销量占到去年岚图总销量的一半以上。

进入2026年后,除市场竞争加剧外,补贴的退坡也对包括岚图在内的所有新能源品牌构成重大挑战,由于近几年汽车行业整体利润率已降至5%以下,岚图还面临着优化运营成本、提升运营效率在内的诸多进阶考验。而在渠道层面,岚图截至去年7月的门店约400多家,与理想、问界等超过500家门店的主要竞争对手也有一定差距。

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全新岚图梦想家 岚图汽车

此外,尽管去年上半年基本实现扭亏为盈,但岚图的财务表现仍相当程度上依赖于政府补贴。招股书数据显示,岚图去年前7个月来自政府的补助为6.42亿元;刨除这部分支撑,则岚图仍处于亏损状态。

在此背景下,岚图提前向外界预告四款新车,除进一步完善品牌旗下产品线,以更全面的阵容推动2026年总销量再上一个新台阶外,更有借助华为科技赋能的力量提振资本市场信心,以支撑岚图未来在港股市值的用意。但要在2026年实现“稳步快跑”,岚图需要做的还有很多。

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