iCAR V27，上市在即，热度很高，要给奇瑞的高层提个醒，千万千万别走iCAR V23的老路。
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iCAR V23当年的惊艳程度，远高于现在的iCAR V27，因为颜值实在太高了，被市场热捧，明星一般的存在。
当所有人都觉得iCAR V23必定爆款时，结果上市定价一番骚操作，出了一些奇奇怪怪的版本和权益，赶跑了大部分潜在客户，口碑碎裂，人气大跌，到现在销量都不温不火。
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iCAR V27定价千万不要扭扭捏捏，竞争对手很清楚，直接比方程豹钛7低2万，15.99万起，一炮而红，排队抢购。
前期牺牲一些利润，后期量起来了，成本均摊，照样赚的盆满钵满。
如果追求高溢价，定价高出潜在消费者的预期，或者出一些鸡肋入门版，用来拉低价格，那结果是可预判的，因为在iCAR V23上已经演过一次。
务实、务实、务实，漂亮的外壳只是加分项，价格才是核心竞争力。
不要玩套路，尊重市场，不要辜负持币代购的潜在消费者。
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没有卖不掉的车，只有卖不掉的价格，iCAR V27具备了超级爆款的潜力，千万别埋没了这么一款帅气的车型。
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