封面新闻记者 卢荡 张馨心

“作为海南自由贸易港封关运作后的首个春运，今年琼州海峡‘客滚’运输需求尤为旺盛，预计春运期间将运送旅客超466万人次、车辆超117万台次，同比分别增长12%和10%。其中，新能源汽车过海需求激增，预计运输量将突破20万台次，占比超17%。”2026年1月30日，交通运输部新闻发言人李颖在回答封面新闻记者提问时，透露了以上数据。

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交通运输部新闻发言人李颖。图片来源：交通运输部网站

当日，交通运输部举行2026年首次例行新闻发布会。会上，封面新闻记者提问：“面对封关后的第一个春运，海南岛的旅游热度只增不减，我们想了解交通运输部门采取了哪些举措保障琼州海峡班轮运输通道安全畅通？”

李颖表示，为全力做好春运琼州海峡“客滚”运输各项准备工作，交通运输部门指导港航企业多措并举。

一是着力提升运输能力。通过增开航班、两岸统一调度提升过海运输能力。春运期间，琼州海峡“客滚”运输整体发班能力可达单日350航次，船舶按照“人休船不休”要求配备足量船员，确保运力连续稳定。

针对新能源车运输需求增长，增配两艘新能源汽车专用运输甲板驳。每日可设置50个新能源车运输专班，并根据船票预售情况及时增加专班数量，新能源车运输保障能力由去年的日均3500台次提升到5000台次。

二是严格执行预约过海。通过票务调节引导错峰出行，实施统一票务管理，严格执行车辆全预约过海制度。春运期间实施进岛提前15天，出岛提前30天的预售票规则，便于旅客合理规划行程。

三是强化两地联动保障。实施北岸进港道路拓宽改造和管控分流措施优化，大幅提升高峰期北岸车辆通过能力和通行效率。完善部省联动、两岸协同的应急处置机制，加强气象信息联动，提前发布停航预警信息，精准实施停复航，抓住停航前“窗口期”实施应急抢运，提前分流管控，保障进出岛秩序。

李颖表示，正常情况下，琼州海峡“客滚”总体运输能力可满足运输需求，但也可能存在春运高峰期，连续大雾停航带来的不利影响和返程高峰集中出行等问题。

她提醒有自驾计划进出海南岛的旅客，特别是假期结束前急于返程的旅客，提前规划行程，通过“琼州海峡轮渡管家”“新海港”“徐闻港”“铁路轮渡”等微信公众号、“轮渡管家”小程序提前购票。已购票旅客，及时关注天气预报和航班变化，按预约时段到港候船。