土耳其空军打算在2026年启动安卡3隐身无人作战飞机的首批采购程序，数量超过五十架。这一步反映出安卡拉方面把本土航空项目从前期研发推进到实际部署准备的阶段。土耳其航空航天工业公司高层提到，关键设计审查已经结束，飞机配置固定下来，生产相关工作开始启动。空军针对这款飞翼式喷气动力无人机提出采购需求，涉及后续的训练安排和基础设施配套。
项目开发从2023年开始推进。那年年初地面发动机测试完成，之后进入滑行阶段。同年12月28日实现首次飞行，飞机从基地跑道起飞，完成自主操作后自动着陆，整个过程持续一个多小时。测试团队记录了高度和速度数据，用于评估基本飞行能力。此后验证飞行逐步展开，到2025年12月累计达到四十六次系统检查。这些飞行主要验证自动驾驶功能在边界范围内的表现，为更高层次的自主操作积累信息。
武器集成测试成为重要环节。2024年9月完成首次挂弹飞行，使用外部挂载进行应力检查。之后转向内置武器舱投放试验。一次典型测试中，飞机在指定高度以巡航速度释放制导弹药，确认分离动作和制导序列正常。内置舱设计有助于降低可探测特征，测试聚焦在不同环境下的释放可靠性。另一次验证涉及精确制导弹药的投放，任务系统协调时间点，确保弹药轨迹符合预期。这些步骤显示项目从单纯飞行检查转向作战能力确认。
自主功能验证占据多次飞行内容。飞机执行预设路径调整，传感器采集姿态信息并传输回地面站。测试覆盖包线边界保护和响应调整。电磁环境下的系统可靠性也得到关注，飞机在模拟干扰条件中维持数据链连接。协同任务兼容性检查包括数据共享演示，飞机与其他单元交换位置信息，地面指挥中心整合显示结果。所有这些测试数据支持生产标准化流程的建立。
土耳其航空航天工业公司调整工厂布局，装配线逐步形成。工人处理复合材料部件，质量检查站记录表面状态。供应链协调确保部件交付节奏匹配测试进度。空军代表与公司讨论采购框架，列出训练需求和维护要求。公司提供验证数据作为支持。规划包括模拟器硬件配置和备件库存安排。维护程序强调模块更换效率，基于实际飞行记录优化步骤。
生产准备涉及产能提升。工厂增加装配区域，引入自动化设备检查连接紧固情况。质量控制点扩展到每个部件序列。交付准备阶段包括最终检查和涂装流程。空军整合会议分析后勤支持，确认基地兼容性。合同草案审核条款，设定交付节点。公司内部培训使用飞行录像，学员熟悉遥控操作。
安卡3作为本土隐身无人作战平台，其发展过程体现土耳其航空工业的积累。从早期结构组装到系统安装，再到多次飞行验证，每一步都围绕自主性和作战适应性展开。2023年的通电检查和滑行试验奠定基础，首飞后的系列测试逐步扩大范围。武器投放演示验证基线兼容，内部舱操作扩展了低特征携带选项。电磁干扰和协同打击场景的评估推动系统鲁棒性提升。
空军采购计划的启动标志着从设计主导转向工业执行。2026年的首批订单涉及部队结构整合，强调有人无人协同目标。基础设施建设规划覆盖训练设施和仓库布局。备件供应网络设计优先关键组件，确保响应时间。任务准备周期流程图标注从接收到作战就绪的步骤，包括人员资格认证。生产会议讨论轮班和物料流转，优化等待环节。
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