升仕发售了旅行车 703T，日清刹车版本 38800 元，Brembo 刹车版本 41300 元。

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外观还是 703F 的同款基因，甚至比 703F 更协调。因为休旅车的定位，前轮尺寸变为 120/70-ZR17，后轮尺寸为 180/55-ZR17，更接近它的街车及跑车的设定。在骑行三角以及车身结构上也有不同的调整，后摇臂相较于 703F 加长了 30mm，轴距 1480mm，整车尺寸为 2095×880×1280mm。206KG 的整备质量按这个级别来说，轻量化做的不错，不过按升仕的做法，应该有点偏小，实际会超重。

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动力上依旧是 703F 同款直列三缸引擎，实际排量 699cc，最大功率 75kW，最大马力 102 匹，与同平台 RR 版的输出一致。

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硬件以及配置方面除了两个版本日清卡钳以及 Brembo 卡钳的区别，其它都相同。减震采用马祖奇套装，预载、压缩、阻尼均可调，据传行程为前 140mm，后 130mm。

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安全配置有六轴 IMU、定速巡航、双向快排、弯道 ABS、TCS。

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舒适配置包括 8 英寸 TFT 全彩仪表、电动风挡、手把加热、座椅加热、前后记录仪。

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总结，升仕 703T 从车身用料、做工、三缸发动机、699CC 排量以及配置来说，这个价格不算贵，甚至可以说相当有性价比。至于有的小伙伴担心质量、耐久这些，只能靠评论区真车主来说说看了。