东莞这边的车站名字到底有多难呢？有网友说他在东莞待了30多年，都分不清东莞东站跟常平站的区别，还经常跑错地方。另外有一些土生土长的东莞人也是有如此的情况，不少人都难以分清楚这些站点，也是常有的事。
常平东站跟东莞东站其实就是一条马路对面的问题，早几步可以实现完善东莞东站。东莞东站是一个长途火车站，跑的是各地ZTK等直达的火车。常平站不同，主要是莞惠城际的站点，只要是在省内坐短途车。
常平南站在翔龙天地旁边，跟常平站大概3公里左右的距离。常平站在口岸大道志兴大厦的斜对面，跟东莞东站大概有7公里的距离。
对此，有人分不清楚常平站跟常平南站，都可以跑城际，但线路又不同。常平站是停广深城际的，可以去广州东站。常平南站主要是莞惠城际，去的地方是广州南站。有些人都想的都是城际，匆忙之下就赶过去，但分不清楚，反而又误了行程。
不管是在常平，东莞的其他的轨道交通名字上也是如此。就例如虎门西平那边高铁地铁城际等都在这边扎堆着，名字基本都没有啥区别。不过仔细观看交通的类型，在换乘的时候就容易走错路。
厚街城际站跟展览中心地铁站，比离自己的配套站点还要近。松山湖北作为一个城际站，好多人还以为是一个地铁站。东城站跟东城南站隔着10公里，并不算远，也很让人头大。东城站跑的地铁2号线，东城南站是地铁1号线跟莞惠城际所换乘的地点。但都在东城南地铁站要跟东城南城际站在同一个地方换乘。
另外，在东莞的公交指示牌上，有些在松山湖的人能了解到，往东边去的车在箭头上竟然朝着西边走。有些外地人过来了根本搞不清楚。对此，能看得出来，在很多站点的名字上，就算是常年在这里生活的人，都得反复确认好几次，就怕不小心给跑错了。
但其实想要把这些混乱的东西搞清楚也挺简单的。有人建议着，可以做一个统一的标准，不管是市区的站点还是在哪里，都把镇的名字跟交通类型给加上去。就例如，常平火车北站、虎门高铁站、虎门北栅地铁站，这样就能够更好的分辨出来哪里是哪里，或许能够更好地减少跑错站点的情况。
就好像西平本身有一些同名站点，虎门北因为跟虎门站没有互通，才有这样的叫法。如果都能够在后面统一加上一个后缀，改成西平城际站、虎门城际站，如此一来就更加具有辨识度。
毕竟东莞作为一个制造业的大市，在交通这方面本身也是想要让城市的发展帮着提上去的。但如果名字这么混乱，不少人都也担心会影响到东莞的形象。站名这个本身也是个小事情，只是要在细节上多做一些优化。
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