我有个朋友上个月为车位的事差点和物业吵起来。 他家住的那个小区，足足有上万户人家，车位却只有三千多个，每天晚上回家抢车位就像打仗一样。 开发商给他两个选择：要么一次性花6万块把车位买下来，以后每月再交80块管理费；要么按月租，每月200块，随时能退。 他掰着手指头算：6万块钱可不是小数目，都够买辆新车了，但租车位吧，又怕以后租金涨得没边儿。 纠结了好几天，他跑来问我到底该怎么选。 我说你先别急，咱们一起来算笔账，算完你可能就不纠结了。
先来看最简单的数字对比。 如果只住五年，买车位要花6万块本金，加上每月80块管理费，五年下来总共是64800块。 要是租车位呢，每月200块，五年才12000块。 这么一比，租车位能省下52800块，差不多是一辆入门级小轿车的钱。
如果把时间拉到十年，买车位总成本是69600块，租车位是24000块，租金还是便宜45600块。 但等到二十年的时候，情况就开始变了：买车位总成本79200块，租车位涨到48000块，虽然租还是便宜，可差距缩小到31200块。 要是打算在一个地方住上三十年，买车位总成本88800块，租车位则要72000块，这时候租车位的优势就只剩下16800块了。
这6万块钱要是不用来买车位，放在银行里也能生钱。 现在国有大行的三年期大额存单年利率大概2.2%，民营银行的五年定期能到2.8%。 按最低的2.2%算，6万块一年能赚1320块利息，平均每月110块。 租车位每月200块，相当于利息覆盖了一大半，自己实际只要掏90块。 要是按2.8%算，每月利息有140块，租车位几乎不用自己添钱。 这笔账一算，很多人就会觉得租车位更划得来了。
但租金可不是一成不变的。 在那种万家灯火却只有三千个车位的小区，租金每年涨个3%到5%再正常不过了。 假设现在月租200块，每年涨3%，到第五年的时候月租就变成231块，十年后是269块，二十年后要361块。 年头越长，租车位的成本涨得越厉害。 而买车位呢，虽然管理费也可能微调，但6万块的本金是一次性锁死的，不用担心水涨船高。
车位本身也有可能升值。 在供需严重失衡的小区，车位就像稀缺资源，每年增值2%到4%不算稀奇。 假如花6万买的车位每年涨3%，五年后能卖到69556块，净赚9556块；十年后值80631块，增值20631块；二十年后可能冲到108367元，增值部分就有48367块。 要是把增值部分抵扣掉买车位的总成本，住二十年的实际花费才30833块，反而比租车位的48000块省了一大截。 不过这种好事只发生在车位紧张的小区，要是那种车位比户数还多的地方，车位不贬值就不错了。
说完钱的事，还得看看每天的实际体验。 买车位最大的好处就是固定专属，不用每天下班急着往回赶抢位置。 特别是家里有老人孩子，或者经常加班到深夜的人，有个固定车位能省心不少。 而且买了车位可以随便装地锁、充电桩，尤其是新能源车主，自家车位安个充电桩，晚上插上白天满电，比外面充电桩便宜一半还不用排队。 租车位可就没这么自在了，一般都是短租，到期能不能续上全看运气，物业不让动任何设备，每天停车都得绕圈找位置，停远了还得走老远回家。
资金压力也是现实问题。 6万块一次性掏出去，对刚买房、装修完的年轻家庭来说，可能会影响育儿、养老这些更重要的开支。 租车位每月两三百块，压力就小多了，能保持手里有活钱应对突发状况。 而且买车位之后万一想换房，车位不一定好卖，可能还得折价出手；租车位就灵活多了，随时能退，没有后顾之忧。
决定买还是租之前，有兩件事必须搞清楚。 一是车位有没有产权，能办独立不动产权证的车位才算真正属于你，那种人防车位或者公摊车位，物业只有使用权，卖给你其实只是长租，说不定哪天就有纠纷。 二是看小区车位配比，像那种万户三千位的情况，车位肯定越来越金贵；但如果小区车位比超过1:0.8，入住率又低，车位根本紧张不起来，买车位可能就亏了。
不同人该怎么选呢？ 要是打算长住十年以上，家里有车，小区车位又紧张，买车位更踏实。 短期住三五年，或者手头紧的业主，租车位更灵活。 家里有两辆车的，可以买个固定车位保障常用车，再租个临时车位给另一辆，这样既不用担心抢车位，也不会占用太多资金。
买车位的时候要盯紧合同，确认产权性质，避免被捆绑销售。 实地看看车位位置，有没有柱子挡路、离电梯远不远。 租车位一定要签正规合同，写清楚租期、租金涨幅、退租条件，别口头约定。 有些物业会收高额押金，这不太合理，可以试着协商。
现在很多家庭在纠结车位时，其实是在平衡安全感和资金流动性。 有人觉得一次性投入换几十年省心值得，有人则认为现金为王，不愿意被固定资产拴住。 你的小区车位配比是多少？ 如果租金每年上涨5%，你还会坚持租车位吗？
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