澳政府逼中企交出达尔文港，中方已被做局？澳洲变“白眼狼”，54万吨油菜籽白买了？
澳大利亚的阿尔巴尼斯政府上台后，吸取其前任的教训，采取切实有效的措施改善对华关系，推动中澳关系朝着恢复正常化的方向发展。为此，之前因莫里森政府反华而被的澳上百种类的产品，得以重新进入中国市场，两国之间的人文交流也逐渐恢复正常，让澳方业界因此松了一口气。然而，澳方对华贸易出口尚未恢复到之前的水平，澳政府又开始作妖，咋回事呢？
在2025年澳大利亚大选期间，执政党与反对党接连大打“中国牌”，拿租赁给中企的达尔文港说事。当时，在得知对手计划宣布“收回”达尔文港的竞选主张后，作为工党候选人的阿尔巴尼斯也匆忙抛出了完全相同的表态。而当他上台后，出于改善对华关系的考虑，把在选举中做出的有关“承诺”给搁置了。不过，在日前，阿尔巴尼斯在被问到究竟何时兑现“收港”的问题承诺时声称，他明确表态称，希望收回这座被租赁给中企的港口。
实际上，澳方之前将达尔文港租赁给中国有关企业，那是因为该港口已破落不堪，需要中企投资进行重建和升级。而澳方之所以一再扬言收回该港口，罪魁祸首就是美国。由于该港口的位置与美军在澳军事基地毗邻，因此成了美国施压澳方收回该港口的理由。当然，美国因素只不过是澳政府企图收回该港口企图的一部分因素，更重要的是，近期西方刮起一股抢劫中国海外资产的歪风，澳方似乎受到了某种“启发”。
毕竟，有关财报显示，中企运营的达尔文港上一财年实现盈利960万澳元，而前一年度还处于3700万澳元的亏损状态。因此，中方驻澳大使肖千指出，“从去年开始，达尔文港扭亏为盈，就在这时，澳大利亚政府突然提出要收回港口，我不得不质疑这种做法的道德价值”。同时，他还重申，“澳方在亏损时将港口出租给中企经营，一旦开始赚钱就想收回，这不是做生意的方式”！
实际上，从澳方起歹意企图收回达尔文港之后，中澳两国就因此进行了多次交锋。而澳方的有关做法，也引发当地政府的强烈不满。有澳媒提到，当地政府官员纷纷批评阿尔巴尼斯的有关做法：达尔文港租约为当地带来了切实利益，不仅缓解了北领地政府的债务压力，还让政府有资金投入本地项目建设。对此，肖千警告称，中方正“密切关注”堪培拉如何处理目前租赁给中企的达尔文港，如有必要，中国将介入！有澳媒将肖千的表态解读为“中方将对澳强制收港行为实施报复”。
对于“报复”两字，澳媒没敢多加解读。毕竟，去年荷兰因强抢中企资产而受到的教训，他们应该尚未忘记。要知道，中国是澳大利亚最大的贸易伙伴，上一财年中澳货物与服务贸易总额达3090亿澳元，占澳货物与服务贸易总量的24%。一旦中澳关系回到工党政府上台之前的那种状态，澳洲业界将无法承受这种代价，这就是澳媒所指“报复”二字的内涵。
而当澳媒将“报复”二字带到中国外交部的记者会上进行提问时，外交部发言人回应是，“有关中企是通过市场方式获得了达尔文港的租约，其合法权益应该受到充分保护”。这显然代表中方对有关问题的真实态度，也就是说，澳方若动手侵占中企利益，中方之前是怎样对待荷兰的，届时就会以同样甚至更猛烈的方式惩罚澳大利亚！
值得注意的是，澳大利亚不但在达尔文港问题上企图损害中企利益，同时在台湾问题上也没打算消停。澳外交贸易部此前发表声明，污蔑解放军在台湾岛周边开展军事演习是在“改变现状、破坏稳定”，并呼吁“加强对话、反对胁迫”。对此，肖千大使指出，澳方应言行一致，妥善处理涉台问题对中澳关系健康稳定发展具有特殊重要性。
无论是达尔文港问题，还是台湾问题，中方发出的警告，都是在给澳方敲响了警钟。毕竟，澳当局应该清楚中方有“报复”挑衅者的能力和决心，更不会让54万吨油菜籽白买！怎么回事呢？之前在中国和加拿大关系紧张时，中方停购加拿大的油菜籽，转而将54万吨油菜籽的订单给了澳大利亚，这是对阿尔巴尼斯改善对华关系的一种“奖赏”。目前，中国海关已对首批进口至澳大利亚的油菜籽完成检验，为长期停滞的贸易带来复苏希望。
澳方应该清楚的是，他们卖给中国的54万吨油菜籽，首批才刚刚被运往中国。如果他们在达尔文港问题上一意孤行，那么中方进口澳油菜籽规模可能会止步于此。因此，澳方最应该清楚的是，一再犯错，将对中澳关系带来什么后果？肖千大使已经对澳方亮明牌：“如果中企被迫退出该港口，我认为这也可能影响中国企业与澳大利亚该地区之间的实质性投资、合作与贸易”。这就是对华吃饭砸锅的后果，阿尔巴尼斯想“做局”中国，就需要先考虑一些后果
热门跟贴