2026春运公路拥堵点位+热门城市景区公布，你要走的方向堵吗——|出行|春运|自驾|高峰时段|高速公路

为切实做好2026年春运期间全国公路交通服务支撑保障工作，公安部道路交通安全研究中心会同中国气象局公共气象服务中心（国家预警信息发布中心）、交通运输部路网监测与应急处置中心、高德地图、百度地图、腾讯地图，联合开展了春运路网交通运行态势研判会商，形成了全国公路网运行研判分析报告。

一、全国公路网运行总体特征

2026年春运将于2月2日开始至3月13日结束，共计40天。其中，春节假期从2月15日（腊月廿八）到2月23日（正月初七），共计9天，7座及以下小型客车免费通行高速公路时间为2月15日0时至2月23日24时。综合考虑公路交通出行规律、天气预报情况、小客车免费通行等因素，预计今年春运路网客车流量持续高位运行，货运需求稳定增长，全国路网运行总体特征分析如下：

（一）春运期间路网运行态势

春运期间，路网运行变化分为三个阶段，总体呈现“前期后期波段起伏，春节期间前低后高”的特征。

第一阶段为春运前期（2月2日至2月14日）。高速公路网返乡流、货运流叠加，客货车、大小车交织。春节节前返乡流出行相对分散，全国高速公路流量总体呈小幅波动。2月6日（腊月十九）前后，流量增长加快，2月13日（腊月廿六）前后，出现节前返乡小高峰，之后货车占比下降，跨省流量较前阶段减少。

第二阶段为春节假期（2月15日至2月23日）。除夕、初一路网流量达到假期低谷，2月18日（正月初二）起，路网流量逐步回升，2月22日（正月初六）集中返程，出现春运期间最高峰。春节期间出行主要是小客车自驾探亲访友，预计小客车占客车比例超过99%。预计春节期间，全国高速公路日均流量为5500万辆，比2025年同期均值增长0.8%，返程峰值日为2月22日（正月初六），峰值流量超7000万辆。

第三阶段为春运后期（2月24日至3月13日）。2月24日（正月初八）起，流量快速回落至日常水平。预计春运后期流量较前期有所下降，节后务工返岗、学生返校有序进行，货物运输逐步回升，恢复客货车、大小车混合交通模式，3月4日（正月十六）前后出现第二个返程流量高峰，之后至春运结束，流量变化趋缓，逐渐回归常态。

图1 2026年春运期间全国高速公路总流量预测

图2 2026年春运期间全国高速公路客货流量预测

（二）高速公路日均流量稳步增长

预计春运期间，全国高速公路日均流量约为4100万辆左右，较2025年春运同期增长3.0%左右。整个春运流量峰值预计出现在春节假期的倒数第二天（2月3日，正月初六），超7000万辆，约为平日流量的2倍。

（三）小客车自驾为绝对主流

2026年春运期间，举家返乡等出行需求增长，小客车自驾继续成为春运出行的主流方式。今年春运期间全国高速公路小客车日均流量约为3540万辆，较2025年日均增长3.4%。小客车占客车比例预计超过98%，在春运公路出行中占主导地位。

（四）新能源车辆持续增长

预计春运期间新能源车日均流量940万辆，占日均总流量的23%，较2025年同期显著增长。其中，高峰日预计出现在正月初六，新能源车流量约为1530万辆。

（五）跨省长距离出行显著升温

春运期间，务工返乡流、学生返校流与货物运输流叠加，春运节前返乡、节后返岗返校阶段，跨省及跨区域的长距离出行占比较日常大幅提升。人员流动呈现鲜明的“潮汐式”特征：节前流量主要从特大城市、省会城市向周边城市及重点劳务输出省份汇聚；节后则呈现反向流动态势，形成返岗返校的出行高峰。

（六）高峰时段路网通行压力突出

春运为期40天，出行总量大、覆盖范围广，长途与中短途出行相互交织、目的地分散多元，路网拥堵缓行路段呈现多点散发态势。预计节前2月6日（腊月十九）开始，流量增长加快，2月13日（腊月廿六）前后将迎来返乡小高峰；节后则在2月22日（正月初六）、3月4日（正月十六）形成两波返程高峰。

高峰时段内，路网将面临高强度车流冲击，尤其是春节返程关键时段，江苏、安徽、湖南、河南、广东、浙江等省跨省主干道部分路段通行压力尤为集中，易出现拥堵缓行情况。

（七）人口迁徙呈现明显特征

春节前夕全国人口迁徙逐渐启动，呈现出明显的去程趋势。随着春节的临近，越来越多的人踏上归家的旅程，在春节假期期间，全国人口迁徙量开始明显上涨。预测2026年春运全国热门迁入城市和迁出城市如表1所示。

表1-1 春运前期迁入迁出城市

表1-2 春节期间迁入迁出城市

表1-3 春运后期迁入迁出城市

二、拥堵点位和充电特别繁忙服务区研判

（一）易拥堵缓行路段

基于道路交通态势监测服务平台汇聚的多家地图导航的历年国庆假期拥堵数据，综合考虑拥堵长度、拥堵时间、平均速度、拥堵频次等因素，构建拥堵风险指数，预测全国区域在国庆假期拥堵风险指数较高路段。

2026年春运全国高速公路春运前期、春节期间、春运后期阶段预计易发生拥堵缓行路段如表2所示。

表2-1 春运前期全国易拥堵缓行路段

表2-2 春节期间全国易拥堵缓行路段

表2-3 春运后期全国易拥堵缓行路段

（二）易拥堵缓行收费站

全国高速公路在春运前期、春节、春运后期预计易发生拥堵缓行的收费站，如表3所示。

表3-1 春运前期易拥堵缓行收费站

表3-2 春节期间易拥堵缓行收费站

表3-3 春运后期易拥堵缓行收费站

（三）充电特别繁忙服务区

预测春运全国范围充电特别繁忙的高速服务区，如图表4所示。

表4 春运全国充电特别繁忙高速服务区

三、春节热点出行目的地研判

（一）全国自驾游热门出发城市

春节期间预计全国自驾游热门出发城市有广州市、佛山市、上海市、深圳市、东莞市、成都市、杭州市、苏州市等；热门目的地城市有广州市、重庆市、成都市、北京市、杭州市等，如表5所示。

表5 全国自驾游热门出发城市

（二）全国自驾热门景区

春节期间预计西安大唐不夜城、舟山普陀山风景名胜区、池州九华山风景区等驾车热度较高，如表6所示。

表6 全国自驾热门景区

（三）全国自驾热门登山旅游景区

春节期间预计普陀山风景名胜区、九华山风景名胜区、老君山风景名胜区、五台山风景名胜区等驾车热度较高，如表7所示。

表7 全国自驾热门登山旅游景区

（四）全国自驾热门古城（镇）

春节期间预计湘西土家族苗族自治州凤凰古城、大理白族自治州大理古城等驾车热度较高，如表8所示。

表8 全国自驾热门古城（镇）

四、春运天气预报

春运期间，影响我国的冷空气活动较活跃，气温冷暖起伏较大，东北地区、内蒙古中部和东部、华北北部等地气温较常年同期偏低。降水总体呈“北多南少”分布，华北、东北地区中部和南部、内蒙古大部、华东北部、华中北部、西北地区东部、新疆北部、西藏西部等地降水较常年同期偏多，其中辽宁、吉林南部、内蒙古中部、北京、天津、河北、山西东部、山东北部、河南北部等地偏多2～5成。

春运期间，东北地区、华北北部、内蒙古中东部、新疆北部等地可能出现阶段性强降雪，华东北部、华中北部和中部、西南地区东部等地可能发生阶段性低温和雨雪冰冻天气。上述地区发生道路结冰、道路积雪灾害风险高，建议交通运输、公安交管等相关部门做好低温雨雪冰冻灾害防范应对工作，加强公路和城市交通的疏导和应急管理。

在冷空气间歇期，华北、华东、华中、西南地区等地可能出现阶段性低能见度天气，建议防范其对交通运输安全带来的不利影响。

五、公众出行提示

（一）提前精准规划出行路线

通过导航软件、交通广播、各地交管官方平台等多渠道，提前3~5天做好路线规划，实时掌握途经路线的路况、交通管制、收费站通行效率等信息，重点紧盯高速公路服务区、收费站的实时流量及充电桩使用情况。若途经服务区出现流量溢出、停车位饱和、充电桩排队过长等问题，切勿在高速公路主线停车排队，及时调整导航选择前方或周边空旷服务区、高速出口附近便民点位休整补给。

同时，春节假期期间天气变化可能更为复杂，遇雨雪、大雾等恶劣天气，务必持续关注高速收费站开闭动态和路段通行提示，灵活调整出行时间与路线，必要时选择错峰出行避开恶劣天气时段。

（二）全程密切关注天气变化

因春节假期长达9天，出行跨度可能更大，需提前查询出发地、途经地、目的地的天气预告及气象预警信息，途中通过车载广播、手机气象APP持续跟踪沿途天气变化，尤其关注山区、高寒地区的极端天气预警。

遇雨雾、冰雪、大风等恶劣天气，严格恪守“降速、控距、亮尾”三大原则，雨天减速防侧滑、雾天开启雾灯控距行驶、冰雪天低速平稳通行，同时减少频繁变道、超车行为，避免因天气原因引发交通事故、造成长时间滞留，切实规避各类安全隐患。

（三）时刻坚守安全驾驶准则

高速公路行车时，根据路段限速规定及路况保持安全车距与车速，长假长途自驾需合理分配驾驶时长，避免长时间连续行车。

常居南方地区的驾驶人，若自驾前往北方高寒地区，务必提前系统学习冰雪路面制动技巧等安全驾驶知识，必要时配备防滑链等应急装备。

遇道路交通缓行或拥堵时，保持耐心依次排队通行，坚决杜绝占用应急车道的违法行为，为救援车辆预留生命通道。

通过急弯陡坡、长下坡、隧道桥梁等危险路段，提前降低车速，平稳操控方向盘，严禁急打方向、急踩刹车，防止车辆失控侧滑、侧翻。

若车辆突发故障或发生交通事故，立即牢记“车靠边、人撤离、即报警”口诀，将车辆移至应急车道并做好警示，人员迅速撤离至护栏外安全区域，切勿在现场逗留、争执，及时拨打12122交管服务热线求助。

（四）严格恪守交通法规要求

春节假期期间家庭出行、亲友结伴出行增多，驾车时务必全程规范系好安全带，同时提醒同乘人员全员系牢安全带，儿童乘车需使用专用安全座椅。