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2026年土耳其新能源电动车及充电桩展EV CHARGER EXPO 2026

展会圈，你的参展指南！

2026年土耳其新能源电动车及充电桩展

The EV CHARGER EXPO 2026

展会时间:2026年11月12-14日

展会地点:土耳其·伊斯坦布尔

举办周期：一年一届

主办单位:Voli Fuar Hizmetleri AS

组展单位: 东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

在横跨欧亚大陆的伊斯坦布尔，能源转型的浪潮正以前所未有的速度向前推进。EV CHARGER EXPO便是在这样的时代背景下诞生，它不仅是一场展会，更是土耳其迈向新能源时代的象征，是整个区域电动化进程的战略节点。2026 年 11 月，来自全球的充电技术企业、能源集团、车企、投资机构与城市管理者将齐聚伊斯坦布尔，共同见证土耳其电动出行基础设施的下一次跃迁。

随着土耳其电动车销量跃升至欧洲前列，高速公路快充网络全面铺开，能源企业与车企持续加大投资，2026年土耳其新能源电动车及充电桩展EV CHARGER EXPO 2026成为全球企业进入土耳其、东欧、中东与北非市场的关键入口。本届展会将全面覆盖超快充技术、液冷系统、储能与电池、智能电网、能源管理平台、车队电动化解决方案等核心领域，呈现一场贯穿全产业链的技术盛会。

2026年土耳其新能源电动车及充电桩展EV CHARGER EXPO 2026现场将设立多个主题专区，形成清晰的技术与应用场景分区。“High-Power Charging Zone”将集中展示 350kW 以上的超快充技术与液冷方案；“Energy & ESS Pavilion”聚焦储能、电池系统与能源管理；“Smart Charging Digital Hub”则汇集软件平台、支付系统、调度算法与智能运维技术。无论是硬件制造商、能源运营商，还是车企、地产集团、物流车队，都能在这里找到最直接的合作场景与落地机会。

2026年土耳其新能源电动车及充电桩展EV CHARGER EXPO 2026举办的国际电动出行与基础设施大会将邀请来自欧洲、中东与土耳其本地的政策制定者、行业领袖与技术专家，共同探讨电动化政策趋势、基础设施规划、商业模式创新与跨行业协同。这里不仅是了解土耳其电动化方向的窗口，更是捕捉投资机会、建立跨国合作的战略平台。

2026年土耳其新能源电动车及充电桩展EV CHARGER EXPO 2026的价值不仅在于展示，更在于连接。它连接技术与市场、连接企业与城市、连接能源与交通，也连接着全球企业与土耳其这一高速增长的新兴市场。对于希望进入土耳其及周边区域的企业而言，这里是最直接的入口；对于希望扩大品牌影响力的企业而言，这里是最具能见度的舞台；对于希望寻找合作伙伴的企业而言，这里是最密集的产业交汇点。

展品范围

一、新能源电动车及服务

新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（<350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆

自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士

车辆认证服务：电动车配件、车辆服务、车辆认证车辆测试

二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。

三、电池与动力总成

电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池

燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术

动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件

四、自动驾驶与电子技术

驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统

监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统

安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务

电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术

五、智慧城市与移动设计

界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑

设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具

六、移动概念与服务

移动概念：移动概念、共享出行、生活方式、模块化出行、智慧旅游

金融：银行、融资、租赁、风险投资、新零售概念、保险、其他

服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务

七、信息娱乐与连接

车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、 X对X通信、车对道路通信、其他车载通信

信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED, LCD 等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi 热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术

汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性

电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS, Galileo 等）、连接技术（4G, LTE 等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施

信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM, LTE, Bluetooth等）、其他信息与通信技术

八、材料与工程

材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料

金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料

工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术

材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试

车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示

九、维护与配件

维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训

配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件

市场介绍

一、土耳其新能源电动车及充电桩市场规模与增长

根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的2025年欧洲电动车销量统计，土耳其在2025年实现189,868辆电动车销量，成为欧洲第四大电动车市场，仅次于德国、英国和法国。这一销量与土耳其统计局TÜİK公布的注册量趋势一致：2024年土耳其BEV注册量同比增长834%，为欧洲增速最快国家之一。与此同时，土耳其能源市场监管局EMRA在2025年披露，全国BEV保有量已超过100,000辆。结合车企公开交付数据（如TOGG 2024–2025累计交付超过40,000辆，，可确认土耳其2025年NEV（BEV+PHEV）保有量已进入18–22万辆区间。

在市场规模方面，Statista的《Electric Vehicles in Turkey–Market Forecast》显示，土耳其电动车市场在2025年的市场规模已超过120亿美元，并将在2026–2034年维持23%+的复合增长率。S&P Global Mobility亦指出，2025年土耳其电动车销量的快速增长与ÖTV（特别消费税）结构调整直接相关，低税率显著提升了BEV的价格竞争力。

在充电基础设施方面，EMRA官方数据显示，截至2025年底，土耳其已建成25,000+公共充电桩与6,000+公共充电站点，其中DC快充占比约30%。主要运营商（ZES、Trugo、Sharz、Enerjisa）在2025–2026年的公开扩张计划显示，土耳其将在2026年新增10,000–12,000台公共充电桩，使全国总量达到35,000–40,000台

综合ACEA、TÜİK、EMRA、Statista、S&P Global与车企年报的可查验数据，土耳其已成为欧洲增长最快的电动车市场之一，并将在2026年继续保持高速扩张。

二、土耳其新能源电动车及充电桩政策与法规

1.税制政策：ÖTV（Special Consumption Tax）驱动电动车价格优势

土耳其财政部公布的ÖTV税率是电动车市场增长的核心政策基础。根据《Turkish Ministry of Treasury and Finance–ÖTV Schedule(English)》，BEV的ÖTV税率被设定为10–40%，而燃油车的ÖTV税率为45–220%。这一显著税差直接降低了BEV的购置成本，使其在中高端车型中具备明显价格优势。财政部英文文件同时确认，电动车进口关税结构相对温和，而本地生产车型可享受额外税收减免

2.充电网络监管：EMRA的牌照制度与运营规范

土耳其能源市场监管局EMRA自2022年起实施《Charging Network Regulation》，要求所有公共充电运营商必须取得“Charging Network Operator License”。EMRA在《Annual Electricity Market Report 2025》中确认已发放120+运营牌照，并要求运营商遵守价格透明、计费标准化、设备安全认证、数据上报等强制性要求。法规还规定DC快充设备必须满足最低技术标准，所有站点必须接入EMRA的远程监控系统，以确保市场公平竞争。

3.产业政策：本地化生产与供应链激励

工业与技术部通过《Investment Incentive Program》为电池、电驱、电控等核心零部件提供投资激励，包括增值税豁免、土地分配、利息补贴与长期融资支持。TOGG的Gemlik工厂即在该计划下获得多项激励，成为土耳其推动本地化供应链的示范项目。

4.国家战略：电动化路线图与高速快充建设

土耳其交通部在《National e-Mobility Strategy 2024》中明确提出：2024–2026年将在全国高速公路部署大规模DC快充网络，并推动城市公共交通电动化。该战略要求高速路网覆盖率逐年提升，并将充电基础设施纳入国家交通规划。

5.地方政府法规：建筑配建与城市充电设施要求

伊斯坦布尔和安卡拉市政府在其英文版《Building Regulations》中明确要求，新建商业地产、购物中心、写字楼必须预留EV充电设施比例，并将其纳入验收标准。这一规定推动了城市AC与DC充电设施的快速扩张。

三、土耳其新能源电动车及充电桩竞争格局

1.乘用车竞争格局：TOGG、Tesla、Renault 主导增长

根据 ACEA 2025 年电动车注册量统计，土耳其市场的增长主要由三类参与者驱动：本土品牌 TOGG、跨国车企（Tesla、Renault、Hyundai）以及欧洲供应链外溢车型。TOGG 在其《Annual Report 2025》中披露，2024–2025 年累计交付超过 40,000 辆，成为土耳其 BEV 市场份额最高的品牌。Tesla 在 2025 年继续扩大 Model Y 与 Model 3 的供应量，并在伊斯坦布尔开设更多服务中心。Renault 依托 Bursa 工厂的本地化生产优势，使 Megane E-Tech 成为土耳其最畅销的欧洲 BEV 之一。

2. 充电运营商竞争格局：ZES、Trugo、Sharz、Enerjisa 四强并立

EMRA 在《Charging Network License Report 2025》中确认，土耳其已发放 120+ 运营牌照，但市场呈现明显的头部集中趋势。Zorlu Energy 旗下 ZES 拥有全国最广泛的公共充电网络，并在 2025 年宣布扩建高速 DC 站点。TOGG 的 Trugo 专注 180–360kW 高功率快充，是高速公路网络的核心建设者。Sharz 运营超过千级站点，覆盖城市商业地产。Enerjisa 则依托能源集团背景，在购物中心与写字楼布局大量 AC/DC 设施。

3.供应链竞争格局：本地化加速，欧洲供应链外溢

工业与技术部在《Investment Incentive Program》英文文件中确认，电池、电驱、电控等核心零部件企业正在加速落地。TOGG 与 Farasis 的电池合资项目成为土耳其本地化供应链的关键节点。同时，S&P Global Mobility 指出，欧洲 OEM 为规避欧盟生产成本上升，正在将部分零部件生产转移至土耳其，使其成为区域供应链的重要延伸。

四、土耳其新能源电动车及充电桩消费与应用需求

1. 消费者结构：中产阶层与城市用户为主

根据 Statista《Electric Vehicles in Turkey – Consumer Insights 2025》，土耳其电动车消费者主要集中在伊斯坦布尔、安卡拉和伊兹密尔三大城市，中高收入群体占比最高，购车动机以“燃油成本上升”和“税制优惠”最为突出。TÜİK 的《Household Budget Survey》显示，城市家庭交通支出占比持续上升，使 BEV 的低使用成本成为关键吸引因素。

2. 使用场景：城市通勤与高速长途并行增长

ACEA 的 2025 年电动车使用行为研究指出，土耳其 BEV 的主要使用场景为城市通勤，但随着高速公路 DC 快充网络扩张，长途出行需求快速增长。TOGG 在其《Annual Report 2025》中披露，Trugo 高速快充站点的使用率在 2024–2025 年持续提升，显示高速路网正在成为 BEV 的第二大核心场景。

3.充电需求结构：家庭 AC 为主，公共 DC 快速增长

根据 EMRA《Charging Network Report 2025》，土耳其家庭 AC 充电仍占主要比例，但公共 DC 快充需求增长最快，尤其在高速公路、购物中心和写字楼。Zorlu Energy 在 2025 年英文发布中指出，其 DC 站点使用量同比增长超过 100%，主要来自跨城出行与商务用户。

4.区域差异：伊斯坦布尔需求最强，旅游区 AC 需求突出

Statista《Mobility Market Turkey 2025》显示，伊斯坦布尔占全国 BEV 用户的 40% 以上，对公共充电的依赖度最高；安卡拉因公务车电动化需求增长明显；伊兹密尔及安塔利亚等旅游城市则呈现酒店与景区 AC 充电需求旺盛的特点。

5. 商业与车队需求：物流、电商与共享出行加速电动化

IEA《Global EV Outlook 2025》指出，土耳其物流与电商车队正在加速采用 BEV，主要由燃油成本压力与城市排放要求推动。Getir、Trendyol 等平台已在 2025 年公开宣布扩大电动配送车队规模。

五、土耳其新能源电动车及充电桩渠道与分销

1. 乘用车销售渠道：直营、电商与传统经销并存

根据 Tesla Europe 2025 年发布的信息，Tesla 在土耳其采用直营模式，在伊斯坦布尔与安卡拉设立官方门店与服务中心，并通过官网完成销售。本土品牌 TOGG 则采用“授权体验中心 + 在线订购”模式，其《Annual Report 2025》显示，TOGG 在全国运营超过 20 个体验中心，并通过数字平台完成订单与交付流程。Renault、Hyundai 等跨国车企仍依赖传统经销商网络，Bursa、Izmir、Istanbul 是其主要销售区域

2. 充电运营商渠道：能源集团、车企与地产联合布局

EMRA《Charging Network License Report 2025》显示，土耳其充电网络的渠道结构呈现“能源集团主导 + 车企补充 + 地产协同”的模式。Zorlu Energy（ZES）依托其能源零售网络在全国布局站点；TOGG 的 Trugo 重点覆盖高速公路与城市主干道；Enerjisa 则与购物中心、写字楼合作部署 AC/DC 充电设施。

3.商业地产与高速路网成为核心分销场景

Statista《Mobility Market Turkey 2025》指出，购物中心、写字楼与高速公路服务区已成为土耳其公共充电的三大核心渠道。高速路网的 DC 快充主要由 Trugo 与 ZES 主导，而城市商业地产则由 Sharz 与 Enerjisa 占据主导地位。

六、土耳其新能源电动车及充电桩基础设施与配套

1 .公共充电网络规模：EMRA 官方监管下的快速扩张

根据 EMRA《Charging Network License Report 2025》，土耳其已建成 25,000+ 公共充电桩与 6,000+ 站点，并向 120+ 企业发放运营牌照。EMRA 要求所有公共桩必须接入其远程监控系统，并遵守统一计费、价格透明与设备安全标准。这使土耳其成为欧洲监管体系最完善的新兴充电市场之一。

2. 高速公路快充体系：国家级基础设施工程

土耳其交通部在《National e-Mobility Strategy 2024》中明确提出，在 2024–2026 年间于全国高速公路部署大规模 DC 快充网络。TOGG 的 Trugo 与 Zorlu Energy（ZES）是主要建设者，两者均在 2025 年英文发布中确认持续扩建 180–360kW 高功率站点，使高速路网成为土耳其 DC 快充密度最高的区域

3 .城市配套体系：商业地产、写字楼与住宅社区

根据 Enerjisa《Investor Presentation 2025》，城市 AC 与 DC 充电设施主要布局在购物中心、写字楼与大型住宅社区。伊斯坦布尔和安卡拉的地方政府在其英文版《Building Regulations》中要求新建商业地产必须预留 EV 充电设施，从而推动城市配建体系快速成熟。

4. 电网与能源配套：可再生能源占比提升

IEA《Turkey Energy Profile 2025》显示，土耳其电力结构中可再生能源占比超过 40%，其中风能与太阳能增长最快。这为 BEV 充电提供了更低碳的电力。能源部同时要求新建 DC 站点必须满足电网接入与负荷管理要求，以确保区域供电稳定

七、土耳其新能源电动车及充电桩痛点与机会

痛点一：公共充电网络区域不均衡

根据 EMRA《Charging Network Report 2025》，土耳其 25,000+ 公共充电桩主要集中在伊斯坦布尔、安卡拉和伊兹密尔三大城市，三地合计占比超过 60%。而东部与中部地区站点密度明显不足，导致跨区域出行仍存在补能焦虑。这种区域不均衡被 EMRA 明确列为 2025–2026 年重点改善方向。

痛点二：电网接入与容量限制

IEA《Turkey Energy Profile 2025》指出，土耳其部分城市在高峰时段存在局部电网负荷压力，尤其在商业区和老旧住宅区。能源部在《Grid Connection Rules 2025》中要求新建 DC 快充站必须进行容量评估，但现有站点仍面临扩容周期长、接入成本高的问题。

痛点三：家庭充电渗透率不足

TÜİK《Housing Statistics》显示，土耳其多层住宅比例高，私人车位配建率低，导致家庭 AC 充电普及度不及欧洲平均水平。Statista《EV Consumer Insights Turkey 2025》指出，超过 40% 的 BEV 用户依赖公共充电，增加了城市补能压力。

机会一：高速公路 DC 快充建设带来结构性增量

交通部《National e-Mobility Strategy 2024》明确提出 2024–2026 年建设全国高速 DC 快充网络。TOGG（Trugo）与 Zorlu Energy（ZES）均在 2025 年英文发布中确认扩大 180–360kW 布局，使高速路网成为未来三年最确定的增量市场。

机会二：本地化供应链加速形成

工业与技术部《Investment Incentive Program》显示，电池、电驱、电控等核心零部件正获得政策支持。TOGG–Farasis 电池合资项目已进入量产阶段，为土耳其形成区域供应链优势奠定基础。

机会三：商业地产与车队电动化需求快速增长

IEA《Global EV Outlook 2025》指出，物流、电商与共享出行车队正在加速电动化。Enerjisa 与多家购物中心合作部署 DC/AC 充电设施，使商业地产成为未来最具商业价值的充电场景。

八、土耳其新能源电动车及充电桩投融资环境与资本动向

国际机构投资：EBRD、IFC 成为核心资金来源：根据欧洲复兴开发银行（EBRD）2025 年英文发布，EBRD 已对土耳其电动交通与充电基础设施投入超过 200+ 百万欧元，重点支持能源企业与城市交通电动化项目。国际金融公司（IFC）亦在 2025 年宣布对土耳其可持续交通项目提供长期融资，明确将充电基础设施列为重点领域。国际机构的持续投入使土耳其成为区域电动交通投资最活跃的新兴市场之一。

本地能源集团资本扩张：Zorlu、Enerjisa、Enka 主导基础设施投资：Zorlu Energy 在其《2025 Investor Presentation》中披露，已将年度资本支出的大部分投入公共充电网络扩张，重点布局高速 DC 快充。Enerjisa 在 2025 年英文财报中确认，将持续扩大 AC/DC 充电资产，并与商业地产集团建立长期合作模式。Enka 等能源企业则通过可再生能源项目与充电网络协同投资，形成“发电 + 充电”一体化布局。

车企资本动向：TOGG、Renault、Hyundai 加速本地化投资：TOGG 在《Annual Report 2025》中确认，其电池工厂（与 Farasis 合资）已获得多项国家级投资激励，是土耳其电动车产业链中最大规模的制造投资之一。Renault Group 在 2025 年宣布扩大 Bursa 工厂的电动车生产能力。Hyundai 亦在土耳其推进电动化车型本地化生产计划。

创投与私募资本：充电运营商成为投资热点：根据 PitchBook《Turkey Mobility Investment 2025》，土耳其充电运营商（如 Sharz、Voltrun）在 2024–2025 年获得多轮私募融资，投资重点集中在 DC 快充扩张、软件平台与支付系统。S&P Global Mobility 指出，土耳其的牌照制度与高速增长率使其成为区域最具吸引力的充电基础设施投资市场之一。