这两天，有两个事在网上炸开了锅。
一个是：深圳水贝黄金预定价平台“杰我睿”疑似暴雷，有人未提现现金达580万元，截至1月26日下午3时，各地投资者在杰我睿线上平台的未结清余额合计高达133.92亿元。投资者来自广东、福建、山西、江西、安徽省等11个省份。
另一个是，这两天，又在网上翻到了那份关于山西永鑫铁路专用线事故的调查报告。
这个事在当年可是轰动一时，多家官媒都有报道。
2023年11月24日21时59分，山西永鑫通海铁路物流的项目工地上，发生一起模架支撑体系坍塌事故，造成7人死亡，直接经济损失约1946.71万元。
最后的处理结果非常严厉，项目部基本上快被一锅端了：施工、分包、监理等相关单位几乎都被查处，9名项目负责人都被刑拘了。从项目经理、总监，到一位61岁的老监理，全都没能躲过去。只有一位在事故前已经调走的安全员得以幸免。
这个结果让很多工程行业的人心里一紧。
比如以前有不少人觉得，工地出了安全事故，主要是公司老板的责任，赔够钱就能平，现场管理人员最多丢工作、背处分，大不了换家公司照样干。
但现在看来，这想法行不通了。
从这个事件的报告里，透露了一些细节，更是让人吃惊：投标时说好13个人到场管理，实际只有4个人在。项目经理和总监长期不在岗位，基本是“远程指挥”。
但结果呢，即使这二位长期脱离岗位的情况，最后一样逃不脱干系，这意味着啥？挂名不履职，出了事一样跑不掉，照样直接进去。
再看那位才30岁的项目技术负责人，正是拼事业的年纪，也因为事故没能逃过追责！
最让人唏嘘的，是那位61岁的专职监理员，做了一辈子工程，眼看就能退休安稳生活了，结果……晚年不幸！
这件事也给所有工程人敲了一记响亮的警钟：现在安全事故调查是动真格的，一查到底，谁干的谁负责，谁签字谁担责。
另外，在这个行业潜规则中，“挂证”赚外快的做法，以前被视为稳赚不赔。但从这个事件告诉我们：只签字不履职，签下的不仅是收益，更是一份随时可能生效的“牢狱通行证”。
说白了，挂名获利，实则是为未来的牢狱之灾铺路。
不过，这也给工程行业的普通打工者提了个醒：别以为自己只是挣份工资、养家糊口，现在显然面临的风险和收益已不成正比了。
你一个月拿着固定工资，平时忙得团团转，应付各种检查、整理无数资料。但如果出事，面临的可能是直接被拘。
所以，以后干工程这碗饭，得长点心，特别是技术岗和监理岗的朋友，安全意识必须绷紧：
以前做资料，闭眼就签，甚至人不在场都让人代签。总觉得这是小事，是配合工作、搞好人际关系。
现在你再看看这个事件的通报——每一个签名，都可能变成白纸黑字的证据，每一个都可能送你进去。
所以，以后要记住了：方案不行，坚决不能干！现场没按图纸做，坚决不能签！别为了省事、为了给领导面子，就把自己的后半生搭进去。
看到这有人就要说了，在工地上干活，有时候身不由己啊，领导催工期、老板压成本、甲方赶进度……这怎么办？
送你一句话，该坚持原则的时候，你就得站稳。如果明知有重大隐患、是违规操作，还要硬着头皮上，那你真得想想：一旦出事，你自己逃不逃得掉。
要知道，现在追责越来越严格，终身责任制也不是说说的。不管你现在在岗、已经离职，甚至已经退休了，只要你经手的事出了大问题，迟早都可能会被追究。
所以，谨慎行事，才是上上策！
总结：
这次事故，用9个人的自由给整个行业上了一课——工程这碗饭，吃起来不容易。尤其对关键岗位的人来说，保命比赚钱更重要。
千万别总抱着侥幸心理！工地上的风险，哪怕只有万分之一的概率，落到个人头上，都是百分之百的灾难。
所以还是那句话：该你管的必须管到位，该留痕的必须留清楚。如果觉得项目风险太大、自己根本把控不了，哪怕辞职不干，也别往火坑里跳。
毕竟，工作没了可以再找，人一旦进去了，那以后可能就啥也没有，甚至干啥都难了！
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