据最新报道，作为美国总统唐纳德·特朗普最青睐的企业之一，美国电动汽车制造商特斯拉正深陷由于“政治关联”带来的商业泥潭。
这一严峻局面不仅威胁着特斯拉的市场地位，更可能导致该公司的首席执行官埃隆·马斯克失去近期与董事会艰难协商达成的、价值万亿美元的天价薪酬方案。
去年，特斯拉股东在激烈的争议中批准了针对马斯克的巨额薪酬激励方案。这被资本市场视为一场史无前例的“对赌”：若这家汽车制造商能在未来十年内实现一系列激进的业绩指标，马斯克将获得价值超过1万亿美元的公司股票。
这份对赌协议的门槛极高，甚至被部分分析师称为“不可能完成的任务”。协议要求特斯拉将市值从目前的约1.5万亿美元这一高位，大幅提升至8.5万亿美元。
这意味着特斯拉不仅需要维持高增长，还必须在市值上通过超越美国科技巨头英伟达和亚马逊，成为全球市值最高的企业之一。此外，协议还绑定了严苛的盈利能力和特定产品交付目标。
据美国媒体《华盛顿邮报》周三报道，马斯克实现这笔天价薪酬的征程可谓“开局崩盘”。而在众多不利因素中，他与特朗普的深度政治绑定，似乎已成为阻碍公司发展的核心诱因。
商业数据直观地反映了政治争议带来的冲击。最新财报显示，特斯拉2025年第四季度的利润同比暴跌46%，这一断崖式的下滑震惊了华尔街。特斯拉正式失去了长期把持的“全球电动汽车销量冠军”宝座。
报道深入分析指出，特斯拉在汽车核心业务上的持续困境，并非单纯的技术或市场周期问题，而是凸显了马斯克去年高调涉足激进政治所引发的强烈民意反弹。这种反弹正在对特斯拉这一曾经代表“科技与环保”的品牌造成潜在且持久的损害。
美国耶鲁大学去年的研究为这一现象提供了量化支撑。该研究估算，马斯克激进的右翼政治活动导致特斯拉流失了核心客户群，直接损失了超过100万辆的汽车销量。这一结论揭示了一个尴尬的现实：特斯拉的核心消费群体多为倾向自由派的环保主义者，而马斯克的政治站位正在将这部分“基本盘”推向竞争对手。
马斯克与特朗普之间的关系，被外界解读为一种充满变数与利益交换的复杂联盟。
在特朗普2024年竞选期间，马斯克曾是其最大的单一捐助者，全力押注特朗普重返白宫。胜选后，马斯克一度同意领导特朗普政府新设立的“政府效率部”，试图将企业管理思维引入庞大的联邦官僚体系。这段“蜜月期”并未持续太久，由于其团队引发了巨大的负面舆论和内部冲突，马斯克随后被解除了这一职务。
尽管在离开政府职位后，马斯克曾公开宣称将“吸取教训”并退出政坛，但事实证明这仅是权宜之计。他在去年底再度高调表态支持共和党，不仅同意继续为共和党竞选活动注资，近期更向美国肯塔基州的参议员竞选直接捐赠了1000万美元。
分析人士普遍认为，这种在政治与商业之间危险的“走钢丝”行为，正在透支投资者的耐心，也让那份万亿薪酬的兑现变得遥不可及。
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