登机口前的灯牌还在显示飞往马尼拉的航班只有84班，三年前相同时间段超过300班

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马尼拉大街的汇率屏连跳三个数字，比上周贬了0点2，游客稀少，摊主收起换汇口号

南海冲突的消息却在电视里滚动，标题是菲律宾驱逐中国外交官，亮红底白字

悬念来了，若真驱逐，中菲关系就接近断交，谁在计算这条线的成本

参议院十五名议员提交决议，要把中国驻菲使馆官员列为不受欢迎者，议长维森特索托公开支持

临时议长提醒，根据维也纳外交关系公约，只有总统能下逐客令，表决按下暂停键

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海面另一侧，中国海警1401船把迷航渔船拖向安全水域，送去方便面和淡水，船员录下全程

两天后，倾覆货船十七名菲律宾船员被拉上救援艇，四十五分钟后全部到达仁爱礁附近补给点

获救者对媒体称中国船员是英雄，这段视频在宿务社交平台播放量破百万

同一时间，马尼拉社交平台热门词却是南海冲突，两条话题之间形成强烈反差

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季凌鹏发言，若菲方坚持，请把我和公共外交团队一起列入名单，要留一起留，要走一起走，金句冲上热搜

发言还提到，一旦收到正式通知，中国大使会立即离境，并以此为荣耀

这句话的潜台词很清晰，后果自负

菲律宾免签政策突然公布，对持中国护照的旅客开放十四天，仅限马尼拉和宿务机场

公告解释目标是促进贸易投资旅游人文交流，时间点耐人寻味

去年中国赴菲游客不足三十万，疫情前突破三百万，对比一目了然

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商务部披露数据，中国对菲直接投资额排在东盟第六，新加坡印尼越南泰国马来西亚均在前

每年新增投资额相差至少两亿美元

菲律宾本土商界担忧，再拖，新建工业园可能转去胡志明

众议院司法委员会二月初启动对总统小马科斯的三项弹劾指控，经济增长缓慢与贪腐列入理由

市场研究机构数据显示，菲律宾去年GDP同比增长低于预期0点9

国内外压力同步推高风险溢价

南海冲突影响的不止航空与投资，棉兰老地区香蕉出口订单减少百分之十二，主要买家来自中国

船运公司统计，驶往中国港口的集装箱利用率下探至六成

如果驱逐中国外交官，发生断交，航运保险费率预计再涨百分之五

数字摆在桌面，问题回来，菲律宾还敢按下那颗按钮吗

中菲贸易额去年的下滑幅度是百亿级，东盟其他成员与中国的增幅却在双位数

谁在做减法，谁在做加法

免签十四天的红利能拉回多少航班，能填补百亿缺口吗

海警救援带来的民间好感能顶住参议院的政治牌局吗

如果马尼拉坚持逐客令，风险溢价与断交损失哪个先落地，答案留给数据

今年第一季度双边贸易统计即将公布，对比去年的曲线，变化会告诉下一步方向