奔驰在其140年汽车创新历程中，发布了为AI时代打造的全新S级轿车，将汽车安全技术与NVIDIA先进的自动驾驶平台相结合，打造出以信任为核心的L4级就绪架构。
搭载MB.OS系统的全新S级轿车将配备NVIDIA DRIVE Hyperion架构和全栈NVIDIA DRIVE AV L4软件，专为未来robotaxi运营而设计。该车型采用NVIDIA Halos系统提供安全至上的自动驾驶能力，通过端到端AI和传统驾驶系统并行运行，确保可靠运行。
S级轿车提供豪华的司机级自动驾驶体验。作为NVIDIA与Uber此前宣布合作伙伴关系的一部分，两家公司将共同努力，通过Uber的出行网络为乘客提供这些自动驾驶车辆服务。
NVIDIA创始人兼首席执行官黄仁勋表示："奔驰在汽车市场树立了标准，打造了以精湛工艺和安全工程为特色的汽车。五年前，NVIDIA开始与奔驰合作，帮助将这一传统延续到AI时代。"
全栈自动驾驶系统应对复杂场景
传统自动驾驶方法通常依赖预定义规则或对熟悉情况的学习响应。但现实世界的驾驶充满了罕见和复杂的边缘案例，从不可预测的行人行为和道路障碍物，到异常路况和激进的变道行为。
NVIDIA DRIVE AV为奔驰全新S级提供全栈自动驾驶系统，专为处理这些长尾驾驶场景而设计，同时保持以安全为先的架构。
NVIDIA DRIVE AV在NVIDIA DGX系统上进行大规模训练，并设计为使用NVIDIA Omniverse NuRec库和NVIDIA Cosmos世界模型进行高保真仿真验证。
基于NVIDIA更广泛的AI基础构建，包括先进的感知、规划和推理技术，NVIDIA DRIVE AV经过优化、验证和提炼，能够在生产车辆中可靠运行，并针对奔驰的车辆平台和传感器配置进行定制。
NVIDIA DRIVE AV使系统能够分析复杂环境，而不是简单地对已知模式做出反应，评估多个选项并实时选择最安全的结果。
安全至上的L4级架构设计
对于L4级自动驾驶，安全性不仅仅依赖于简单的冗余。车辆必须在面对硬件故障、传感器退化和意外软件行为时保持运行。
全新S级将基于NVIDIA DRIVE Hyperion构建，这是一个将传感器多样性和硬件冗余集成到统一平台的参考架构，用作robotaxi服务。
DRIVE Hyperion基于深度防御原则设计：
冗余计算能力，在一个处理元件失效时帮助维持运行。
多模态传感器多样性，涵盖摄像头、雷达和激光雷达，支持稳健感知。
软件栈多样性，将AI驱动的决策制定与并行的传统安全栈配对，使车辆在安全边界内运行。
NVIDIA DRIVE Hyperion按照NVIDIA Halos安全系统开发，帮助消除单点故障，为L4级就绪系统提供所需基础。
这个安全至上、具有韧性的平台主要为高端robotaxi和司机服务设计，能够在真实环境中实现可靠的大规模部署。
AI生态系统赋能自动驾驶发展
NVIDIA更广泛的AI生态系统，包括NVIDIA Alpamayo开放模型系列、仿真工具和自动驾驶车辆数据集，使开发者和合作伙伴能够推进自动驾驶研究并构建自己的驾驶软件。
在NVIDIA DRIVE AV中，这些AI能力得到进一步完善、优化和工程化以用于生产。它确保在汽车级硬件上的可靠运行，NVIDIA Halos对AI管道应用严格的安全标准，以及与奔驰特定传感器和车辆架构的无缝集成。
这种生产级方法结合了大规模训练、高保真仿真、严格安全验证和深度系统集成，使NVIDIA DRIVE AV能够在客户车辆中支持L2级点对点和L4级就绪自动驾驶系统。
基于这一基础，奔驰和NVIDIA正在合作交付全新S级的L4级就绪版本，将先进AI和以安全为重点的自动驾驶技术带上道路。
这项工作的核心是NVIDIA Alpamayo，它使车辆能够像人类司机一样平稳自然地驾驶，同时通过复杂情况逐步推理，选择最安全的行动，因为安全是至关重要的。
重新定义汽车安全标准
随着AI成为车辆智能的核心，"最安全汽车"的定义正在演变。除了在碰撞中保护乘员外，现代车辆越来越多地被设计为首先帮助预防事故。
基于NVIDIA DRIVE Hyperion和全栈NVIDIA DRIVE AV软件构建的下一代S级将奔驰长期以来的安全领导地位延伸到AI时代。其L4级就绪架构结合端到端AI与并行传统驾驶栈，通过多样化、多层系统设计提供可预测、可靠的运行。
这种方法反映了向主动、智能安全的更广泛转变，这一趋势已经得到独立测试的认可，包括奔驰CLA被指定为2025年欧洲NCAP最佳表现者。
奔驰和NVIDIA共同展示了传统汽车制造商和AI先驱如何合作，提供更安全、更智能和日益自动化的车辆，同时不损害客户期望的工艺、舒适性和质量。
Q&A
Q1：奔驰全新S级轿车有什么特殊功能？
A：奔驰全新S级轿车搭载NVIDIA DRIVE AV L4自动驾驶系统和MB.OS操作系统，专为AI时代打造。它采用NVIDIA DRIVE Hyperion架构，提供L4级自动驾驶能力，专为未来robotaxi运营设计，能够提供豪华的司机级自动驾驶体验。
Q2：NVIDIA DRIVE AV与传统自动驾驶有什么不同？
A：传统自动驾驶通常依赖预定义规则或对熟悉情况的学习响应，而NVIDIA DRIVE AV能够分析复杂环境，而不是简单地对已知模式做出反应。它可以评估多个选项并实时选择最安全的结果，专为处理罕见和复杂的长尾驾驶场景而设计。
Q3：这款车如何确保L4级自动驾驶的安全性？
A：车辆采用NVIDIA DRIVE Hyperion基于深度防御原则设计，包括冗余计算能力、多模态传感器多样性和软件栈多样性。通过NVIDIA Halos安全系统开发，消除单点故障，结合端到端AI与并行传统驾驶栈，确保在各种故障情况下的可靠运行。
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