掌上梅州讯近日，记者走进平远火车站综合客运枢纽工程建设现场，只见工程车辆往来穿梭，推土机轰鸣作业，土地平整工作正有序推进，一派热火朝天的施工景象。
据了解，该项目位于平远站站房主体西南侧，北接园区四路，西临园区一路，南靠园区二路，总用地面积约6.36万平方米。建设内容主要包括站前广场、进站高架匝道及相关配套设施，规划新建换乘中心、游客集散中心各1栋，设置室外风雨连廊2条，机动车停车位407个。进站通道采用高架匝道桥形式，桥宽11至18.2米，总长472米。项目总投资1.87亿元，其中建安费约1.39亿元。
工程于2023年3月立项，2024年12月正式动工。目前，施工方正全力推进场地平整工作，已完成借土回填压实25万立方米，约占总量的一半。按照计划，2026年春节前将完成全部场地平整工作，3月启动匝道桥桩基施工，力争同年12月底前完成主体工程。
而与综合枢纽工程相邻的瑞梅铁路平远站站房，则在不久前取得阶段性建设成果。作为新建瑞金至梅州铁路广东段唯一新建车站，平远站站房由中铁城建集团承建，于2025年12月顺利完成主体结构施工。站房设计秉承“苏区橙乡、平安致远”理念，建筑面积3995平方米，规模为2台4线，形式为线侧下式，涵盖出站层、进站层与夹层。建成后，将历史性地终结平远县不通铁路、没有火车站的历史。
当前，平远站站房与综合客运枢纽这两大重要节点工程齐头并进，它们的顺利建设，正为瑞梅铁路全线通车的最终目标奠定坚实基础。
据悉，瑞梅铁路北起江西瑞金，经会昌、安远、寻乌，进入广东平远，终至梅州，正线全长239公里，其中广东段75.06公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。全线建成后，将显著优化粤闽赣边区交通网络，极大缩短区域时空距离。
当前，平远站站房项目已进入冲刺决胜期。项目负责人表示，团队将以站房主体封顶为新的起点，继续保持“大干快上”的攻坚态势，全力以赴推进外立面装饰、室内功能完善及配套工程建设，计划2027年3月31日达到开通条件。
随着站房与综合客运枢纽的同步推进，未来，平远站将成为集铁路、公路客运、旅游集散、配套服务于一体的现代化交通枢纽，不仅方便群众出行，更将成为展示平远形象、促进区域发展的重要窗口。
文字/梅州日报记者：叶嘉瑶
图片/视频/ 梅州日报记者：钟小丰
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