以前是，没钱，买安踏，现在是，没钱买，安踏。
安踏刚宣布，砸120亿收购彪马股权，成为单一最大股东。
看看安踏这些年通过买买买攒下的商业帝国：斐乐、迪桑特、始祖鸟、萨洛蒙、狼爪，现在又补上了曾经和阿迪耐克齐名的运动三巨头之一，彪马。
阿迪耐克可能都看懵了，安踏这招太狠了：既然单挑干不过老大老二，那我就把老三老四老五全收编了，组建一支运动复仇者联盟，来围剿你们这些单一巨头。
安踏变成购物狂，背后有很魔幻的布局。
说白了，晋江之所以不相信眼泪，只相信收购，是因为安踏想通了一件事：
既然一个品牌满足不了所有消费者，那我就用十个品牌。
你想，健身可以穿斐乐，滑雪可以穿迪桑特，户外爬山可以穿始祖鸟，跑步可以穿彪马，日常通勤可以穿安踏主品牌。
就不管你是什么人，不管你预算多少，不管你想买什么风格的运动装备，安踏的品牌矩阵里都有货等着你。
这其实是宝洁已经跑出成功路径的战略，我去超市买洗发水，在飘柔、海飞丝、潘婷、沙宣之间疯狂对比，最后其实钱都进了宝洁的口袋。
但这还不是最狠的。
安踏真正的野心，是要用战队逻辑，去啃耐克和阿迪达斯的市场份额。
这些年阿迪耐克增长乏力，耐克大中华区营收甚至大跌，不是因为产品不行，是因为市场变了。
20年前中国人买运动鞋，能穿就行，有个牌子更好，再有点功能属性就加分。
现在呢？有人要时尚，有人要科技，有人要小众，有人要国潮，有人要性价比。
消费者的想法多了，需求碎了，耐克和阿迪这种「一个品牌打天下」的模式，开始显得笨重了。
那安踏给出的解法是，分散作战，集中运营。
每个品牌独立运营，有自己的设计团队、营销团队、渠道体系，甚至风格完全不同。
但供应链、物流、资金支持，全部共享。
这就能让单个品牌打起来很灵活，背后的资源支持又非常强大。
这种打法，让耐克阿迪陷入了一个无解的困境。
别的不说，就一个简单的价格战。
安踏可以用低价品牌去发动价格战，用高端品牌去抢利润空间，中间还有FILA这种现金奶牛提供弹药。
耐克阿迪怎么应对？降价伤品牌，不降价丢市场。
所以安踏这招是明牌。
我就硬把品牌之争拖入生态系统之争，你知道我在干什么，但你就是接不住。因为你只有一个品牌，我有十个。你要维护品牌调性，我可以牺牲任何一个棋子。
这就是中国企业心心念念的降维打击：不是我比你强，是我跟你玩的根本不是同一个游戏。
所以各位大佬看懂了么？
安踏收购彪马，不是为了多一个品牌，而是为了让自己的品牌生态更完整。
每收购一个品牌，就多一块拼图，拼到最后，就是一个能跟耐克阿迪掰手腕的运动帝国。
而这个护城河是当下其他品牌并不具备的。
而且他可以把他当成一种策略，类似于田忌赛马的逻辑，上等马对待其他品牌的时候，整个收益比是其他品牌不能比拟的。
甚至咱们上个格局，安踏这压抑不住的购物欲，从一开始就不是要做什么中国的阿迪耐克，而是要做运动界的宝洁，只要你要，那我就有。
当所有人都在争谁是第一品牌的时候，安踏已经在建第一生态了。
各位大佬觉得呢？
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