2026年10月24日，达美航空将从波士顿洛根国际机场（BOS）起飞，前往特拉维夫机场（TLV）。该航班将使用空客A330-900neo，提供达美一号、达美优选、达美舒适和达美主流舱位。
达美航空上个月恢复了从纽约JFK机场（JFK）到特拉维夫的航班，并且在明年四月，航空公司还将于明年四月开始从哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场（ATL）飞往特拉维夫。根据FlightAware，空客A330-900neo将执行JFK到TLV的航班，而A350-900将负责ATL到TLV的航班。
达美航空增强以色列航线服务
达美航空最近增加了从JFK到TLV的航班频率，以应对冬季旅行需求增加，每天提供两班航班。明年增加的ATL和BOS航班将使美国东海岸与以色列之间的每日航班总数达到三班。在冬季高峰季节，如果达美航空增加航班频率来应对需求激增，每天可能会有四到六班航班。
今年夏天，以色列和伊朗发生敌对行动时，服务暂时中断。六月份的导弹轰炸和空袭导致民航航班暂停飞往该地区，直到冲突平息。在美国政府的压力下，以色列和伊朗于6月24日结束了为期十二天的激烈战斗。
敌对行动的结束使得达美航空能够恢复服务，明年将会更好一些，因为该航空公司在后疫情时代继续重建其网络。马萨诸塞州港务局航空执行董事埃德·弗雷尼在航空公司的新闻稿中表示：
“马萨诸塞港务局欢迎达美航空恢复波士顿与特拉维夫之间的航班。这条新增航线为波士顿洛根机场的旅客提供了更多选择。”
达美航空的A330-900neo
根据Planespotters.net的数据显示，达美航空目前机队中有39架新的宽体A330-900neo，平均机龄为三年。这些新飞机取代了A330-200和A330-300型飞机。这是一款现代且舒适的飞机，是达美航空长途和跨大西洋航班的主力。机舱采用了全新的“空气空间”设计，布局宽敞，视觉舒适，还有可调节的LED照明。
这架飞机优化了系统并配备了新发动机，让航空公司运营成本更低，同时乘客在飞行时也能享受到更安静、更平稳的体验。行李舱的空间更大，座椅填充了记忆泡沫，空气质量系统也进行了升级，超越了传统的A330系列喷气式飞机。
达美航空的餐饮服务深受旅客好评，在像从波士顿到特拉维夫这样的长途航线上提供便利包。提供眼罩、润肤露、袜子以及Missoni床上用品套件。达美一号舱的空间比A350-900稍小，卫生间数量也少一些，但在A330-900neo上，其他所有设施和功能都是一样的。
2025年的十二天战争
迫使德尔塔航空停止原有的特拉维夫航线的武装冲突始于6月13日对伊朗核设施的联合空袭，以及对伊朗军事领导人和科学家的刺杀。伊朗展开大规模报复，使用超过500枚导弹和1000架载弹自杀无人机。尽管大多数导弹和无人机被拦截，但以色列的一家医院和多个关键基础设施仍然遭到袭击。
美国空军在6月22日使用诺斯罗普·格鲁曼B-2幽灵隐形轰炸机和美国海军潜艇发射的战斧巡航导弹轰炸了伊朗的三个核设施。随后，伊朗对名为“午夜锤子行动”的报复，向卡塔尔的一处美国基地发射了导弹。停火协议很快达成，据信，伊朗空军的高级领导人随后前往中国寻求军火交易。
以色列被怀疑在其空袭中使用了新购置的洛克希德·马丁F-35闪电II战斗机，伊朗声称击落了一架，但从未有证据证实。美国宣布F-22猛禽和F-35在后续空袭中护航B-2轰炸机，但这也从未得到证实。
伊朗空军在袭击中损失了大量停在地面的防空系统和飞机，包括一些剩余的格鲁曼F-14战斗机。这被认为是伊朗与中国达成武器交易的原因，加上对俄罗斯在其长期停滞的乌克兰战争中继续提供武器或新战机如苏霍伊Su-57的能力缺乏对其能力的信心。
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