、台湾海峡与南海，这两个地方确实火药味十足，稍微有点风吹草动，我们的神经就会紧绷起来。
美国那边有个叫兰德公司的智库，那帮人总是琢磨着怎么给白宫出主意。他们抛出了一个让人后背发凉的观点：中美如果真到了彻底摊牌的那一天，决胜负的地方既不在台海，也不在南海，而是几千公里外那条狭长的马六甲海峡。
我们先看看为什么他们觉得台海与南海打不起来。詹姆斯·卡弗利这类美国战略专家，算盘打得很精。他们心里清楚，现在的解放军早已不是几十年前的样子。福建舰、山东舰以及辽宁舰这三艘航母在西太平洋一摆，加上东风系列导弹的威慑力，美军如果想在咱们家门口硬碰硬，占不到便宜。
要是真在台海动手，美军劳师远征，我们则是以逸待劳。对于五角大楼来说，这是一笔极其不划算的买卖。至于南海，那里更像是一个复杂的棋盘，各方势力纠缠，真要打起来，大概率是互相拉锯，很难一锤定音。
美国人真正看中的，是那些能“兵不血刃”就让我们难受的地方。
马六甲海峡就是这样一个死穴。
这条水道连接着印度洋与太平洋，最窄的地方只有几十公里。拿我们的能源供应来说，这就是一条海上生命线。国内每年进口的石油里，超过80%都需要经过这里。这不仅仅是数字，更是驱动我们经济运转的血液。
美国人在新加坡拥有樟宜海军基地，濒海战斗舰常年在那边转悠，雷达24小时盯着过往船只。兰德公司的分析很直接：既然在第一岛链打不赢中国，那就退一步，在马六甲把口子一扎。
只要切断这条大动脉，我们的油轮进不来，货物出不去。不需要硝烟弥漫，国内的经济与社会运转就会面临巨大压力。这种“远端封锁”的手段，成本低，杀伤力却极大。
这并非危言耸听，而是摆在桌面上的现实威胁。不过，我们也从来不是坐以待毙的性格。这两年，我们在西南方向以及周边国家的布局，其实就是在破这个局。
大家看看现在的地图。2024年动工的柬埔寨德崇富南运河，现在已经初具规模。这条运河一旦完全跑通，就能让我们的一部分物资绕开马六甲，直接通过泰国湾出海。当初美国与越南对此反应激烈，甚至拿“军事威胁”说事，恰恰证明了这条路走对了。
再看印度洋方向。缅甸的皎漂港与巴基斯坦的瓜达尔港，这两个战略支点的重要性怎么强调都不为过。特别是中巴经济走廊，油气管道一旦全负荷运转，中东的石油卸船后，就能直接顺着管道流进新疆。
这意味着我们能少走几千公里的海路，直接避开了美国人在马六甲设下的口袋阵。
除了找新路，我们在能源来源上也做了大调整。这两年我们与俄罗斯以及中亚国家的关系愈发紧密，陆路管道输送过来的天然气与石油源源不断。这也是为了在大海被封锁的极端情况下，我们的工业机器还能转得动。
美国智库的这些报告，其实是在提醒我们：现代战争不仅仅是导弹互射，更是对能源通道与生存空间的争夺。
马六甲海峡确实是我们的软肋，但我们正在用基建狂魔的能力，在陆地上硬生生地开辟出新的血管。这是一场关于速度与耐力的较量。
对于我们来说，台海与南海关乎主权与尊严，必须寸土不让；而马六甲以及那些正在打通的陆路通道，则关乎生存与发展，同样分秒必争。这盘大棋下到现在，虽然险象环生，但我们手里的活路，已经越走越宽了。
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