凌晨的花湖机场灯火通明，跑道上传来阵阵飞机起降的轰鸣，这声音，对黄石人而言，不再是远方的回响，而是家门口的“财富号角”。

2025年以来，这座曾以矿冶闻名的城市，正借“临空”之翼，将“流量”变“留量”，把“区位”炼“金位”，临空经济以“加速度”刷新着发展刻度：1-10月总量破934亿元、航空货源激增216%、特色农产品“飞”向全球……一幅“空港引领、产业跃升、活力迸发”的新画卷，正在黄石大地徐徐展开。

“产业拼图”越拼越活

在台光电子生产车间，机械臂精准舞动，一片片高性能覆铜板下线即装车，这些“电子工业粮食”将经花湖机场直抵海外客户；沪士电子的无尘车间里，技术工人紧盯屏幕调试设备，企业产值同比劲增超50%——这是黄石临空产业“老树新枝”的鲜活注脚。

但黄石的“临空雄心”不止于此。当地以“2+4+5”特色体系为蓝图，既让光电子信息、智能制造等“区域优势产业”临空转型，又猛攻临空现代物流、航空配套制造等“新兴赛道”。如今，走进黄石临空经济区，能看见无人机研发团队在科创园里攻关，能遇见跨境电商主播在直播间“卖全球”，还能闻到保安狗血桃、大冶湖“长腿蟹”通过航空冷链“鲜达”全国的香气。“以前卖桃子靠货车，现在‘坐’飞机，早上摘下午就能到北上广!”果农王大爷笑得合不拢嘴。

数据印证着产业的蓬勃，2025年1-10月临空经济总量完成全年目标的93%，全年超1100亿元、增长20%以上；万达商圈夜夜灯火通明，城里城外文旅客流如织，临空服务消费正成为新的“烟火引擎”。

“空中丝路”越织越密

“以前企业发货，总绕不开外地机场；现在花湖机场就在‘家门口’，我们成‘近水楼台先得月’。”黄石一家电子企业负责人的感慨，道出了当地“航空集货”的逆袭之路。

为把“流失的货源”拉回来，黄石临空办下了“硬功夫”，专题调研摸需求、请进花湖机场与顺丰集团“面对面”、组织供需对接会搭桥梁……一套“组合拳”打下来，企业运费降了、效率升了，发货“首选黄石”成了共识。2025年1-10月，黄石为花湖机场供货源2.97万吨，同比暴增216%，完成全年目标的148%，占机场周边自有货源四成以上——相当于每10吨周边货源里，4吨来自黄石，“空中丝路”的黄石节点愈发坚实。

“平台矩阵”越筑越强

如果说产业是“血肉”，平台便是“骨架”。黄石手握国家一类口岸、综保区、跨境电商综试区等“国字号”招牌，正把“开放优势”转化为“集聚胜势”：

——棋盘洲综保区快马加鞭建机场前置货站，29家企业抢滩入驻，1-10月进出口总值98.13亿元，跨境电商货值22亿元，成了航空货源“主枢纽”；

——临空经济区·还地桥镇规上工业产值超40.5亿元，增速7.4%，冲进全省镇域经济前十；

——跨境电商产业园里，阿里巴巴国际站、零食很忙等50余家企业扎堆，“电商+直播+物流”新业态风生水起，直接“跳级”省级产业园；

——商务产业园虽“年轻”，却已吸引禄马科技等企业入驻，单家交易额就超6亿元……

一个个特色园区如“强磁场”，让临空产业从“分散生长”转向“集群绽放”。

“通道网络”越连越畅

“以前去花湖机场，开车得1小时；现在走大广高速东方山互通，15分钟就到!”出租车司机李师傅的体验，折射出黄石“对接机场”的交通革命。

为打通“最后一公里”，黄石构建“2+4”通道体系。2条高速(花湖机场高速二期、大广高速东方山互通)+4条一级公路(武汉新城至新港南通道等)同步推进。其中，大广高速东方山互通今年元月通车，成城区联通机场“最快通道”；机场高速二期年底将基本建成，车程再缩至15-20分钟；S201大泉路快速化改造提前半年通车……“以前怕赶飞机误点，现在掐着表出门都来得及!”经常出差的企业主陈女士点赞。

“项目引擎”越转越劲

谋发展，关键在项目。黄石坚持“产业链招商”，瞄准电子信息、纺织鞋服等优势产业，从长三角、珠三角“牵线”跨境出口企业，中实国际物流、顺路国际物流等货运项目纷纷落子。今年以来，15场招商活动“招大引强”，近百个临空项目签约，盘古跨境电商、临空冷链物流园等新项目正“加速跑”。“这些项目就像‘种子’，未来能长出一片‘产业森林’。”市临空办负责人信心满满。

站在新的起点，黄石临空经济的“下一程”更值得期待，随着“十五五”规划编制推进，“产业发展倍增”“机场枢纽对接”等五大行动将全面铺开，这座“点石成金”的城市，正以临空为笔，在武汉都市圈重要增长极的蓝图上，书写更壮丽的“空中故事”。(黄网宣)