从1月31日首班车开始,地铁17号线望京西站开通运营,实现与既有13号线和15号线“三线换乘”。望京西交通枢纽随地铁站开通同步投用,先期接入7条公交线路,有效改善东北部地区的绿色交通出行环境。
早晨8点多,地铁17号线望京西站客流不少,工作人员正引导乘客有序前往不同方向进行换乘。受多种因素制约,这座车站在2023年底17号线北段通车时没有同步投入使用。经过多部门协同配合,望京西站开通后,打通了17号线的又一个“断点”,有效提升了区域轨道交通服务能力。两位乘客说:
【乘客:因为我今天正好加班,又是正好这一天开通,所以我就过来趟趟线。因为原来我是坐14号线倒1号线到永安里,现在就可以一趟车6站就到永安里了,也不用换乘了;
乘客:从这儿坐17号线就直接到亦庄了,确实挺方便。以前是打车,现在直接坐地铁就过去了,时间差不多能节约5到10分钟。】
地铁17号线望京西站工作人员引导乘客有序换乘/记者拍摄
17号线望京西站新建换乘通道/京港地铁提供
望京西站实现3条地铁线路无缝衔接,同时将原13号线和15号线通过室外天桥换乘改为地下通道换乘,走行距离和接驳条件进一步改善。京港地铁17号线站务经理闫磊介绍:
【闫磊:站厅的南侧的换乘通道可以前往13号线的站台层,北侧的换乘通道可以前往15号线的站厅层。车站的E出入口可以到望京西公交枢纽的公交场站。换乘路径整体改为了地下平行空间的走行路径,乘客上下楼梯的次数是有减少的,体验感会更舒适一些。我们设置了连续的吊挂灯箱和通场导向的标贴,在关键节点上我们也设置了地贴,能够让乘客更快捷地找到自己所需的路线。】
乘客在望京西站乘坐地铁出行/记者拍摄
乘客在望京西站乘坐地铁出行/记者拍摄
随着望京西站的开通,望京西交通枢纽在前期试运行的基础上正式投用。枢纽位于京承高速与湖光中街交叉口,实现地铁与地面公交等多种方式接驳换乘,进一步强化中心城与东北部新城之间的交通联系。首发集团公联枢纽公司运营管理中心经理程金峰表示:
【程金峰:地面一层和地下夹层是公交换乘层。地面我们有4条公交线路,地下夹层有3条公交线路。像866路、907路是连接怀柔、密云的远郊线路,851路等等这些线路连接东坝和金盏这些朝阳东部地区。地下一层是我们和地铁的换乘大厅,能够和13、15、17三条线路无缝衔接换乘。望京西交通枢纽开通后,北京东北部来的乘客,可以更方便地连接城区西部和南部。比如17号线可以直接通到亦庄,15号线连接中关村地区,13号线连接上地和东直门地区,老百姓出行更方便了,时间成本是有很大的压缩。】
望京西交通枢纽同步投入使用/记者拍摄
望京西交通枢纽同步投入使用/记者拍摄
望京西交通枢纽同步投入使用/记者拍摄
望京西交通枢纽同步投入使用/记者拍摄
据了解,望京西交通枢纽周边配建机动车停车位150个、自行车及电动自行车停车位3000个。还将引入快递集散分拣站点和配套商业服务,提升枢纽复合利用能力以及周边地区的生活品质。
望京西交通枢纽/首发集团公联枢纽公司提供
望京西交通枢纽/首发集团公联枢纽公司提供
记 者 黄 河 编 辑 黄 河 主 编 程 艳
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