中资投入18亿美元后，巴拿马最高司法机构一纸判决骤然落地。
裁定由香港长和系主导运营的运河沿岸两处港口特许协议违宪失效，此举近乎公开剥夺中资企业合法财产权益，中方立场坚定、断然拒绝接受。
运河断流
当地时间1月29日深夜，巴拿马最高法院紧急发布终审裁决，认定长和集团下属公司所持巴拿马运河门户区域两大港口的运营权协议，与本国宪法根本原则相抵触。
现实图景令人错愕：一边是昼夜不息、吞吐如织的智能码头，龙门吊精准起落，无人驾驶集卡有序穿梭；另一边却是被司法之手单方面宣判作废的二十年期商业契约。
全球资本向来以毫秒级反应捕捉风险信号——消息甫一披露，那个原本锚定228亿美元估值、拟整合旗下全球港口资产打包出售的战略构想，尚未完成尽调流程，便在市场恐慌中戛然而止，融资通道瞬间冻结。
只有输家的基建赌局
二十八载春秋流转，逾18亿美元真金白银持续注入这片曾被称作“热带荒滩”的土地。你此刻在卫星图上看到的巨型自动化堆场、可同步处理百组集装箱的智能调度中枢、覆盖全港区的光纤传感网络，并非凭空而降的技术奇迹，而是工程师顶着烈日一帧帧调试、工人冒着暴雨一寸寸浇筑的实体成果。
最耐人寻味的悖论恰恰在此：当港口尚处泥泞初创阶段，无人援引宪法条款质疑其合法性；当扩建急需资金支持时，“国家主权”从未成为谈判桌上的障碍。
可就在2026年初春，当这座由中资参与共建的现代化物流枢纽已跃升为拉美最高效港口集群之一，当年度吞吐量突破520万标准箱、年营收稳超13亿美元之际，有人不仅伸手摘取成熟果实，更欲挥斧斩断整棵经济之树的根基。
这哪里是依法裁判？分明是一场披着司法外衣的系统性掠夺，长和集团究竟犯下何等过错？错只错在恪守国际通行的契约准则，错只错在相信白纸黑字的法律文书足以抵御地缘政治的暗流冲击。
华盛顿的隐形绞索
事件爆发于如此敏感的时间窗口，果真是偶然吗？任何具备基本地缘常识者都不会轻信这种说辞。
剧本早已悄然铺陈——回溯至2025年2月，美国新任国务卿鲁比奥履新后的首次出访，打破数十年外交惯例，直飞中美洲五国，首站即选定曾遭特朗普政府公开扬言“应收回运河控制权”的巴拿马。
由此观之，所谓“主权独立”的巴拿马共和国，实则长期处于某种隐性管控结构之中。美方始终将巴拿马运河视作西半球战略命脉的核心节点，岂容他国资本深度嵌入这一关键基础设施的运营中枢？
于是我们目睹了这场逻辑断裂的司法秀：巴拿马行政系统如同精密校准的提线木偶，华盛顿稍有示意，本地司法机关便火速翻查尘封卷宗，以“程序正义”之名行“实质剥夺”之实。
纵使判决书堆砌再多法理术语，在全球投资者眼中，这不过是一件用法律术语缝制、却处处透风的遮羞布。
此类操作摧毁的绝非单一企业的财务报表，巴拿马政府此次短视之举看似赢得即时快感，却在国际信用体系中签下巨额“道德欠条”。
今日可用“国家安全例外”或“宪法审查”为由单方面终止与中国企业的商业安排，明日是否同样有权撕毁与欧盟成员国、日本财团乃至拉美邻国签署的能源、电信、交通领域所有长期协议？
此刻，国际评级机构分析师正连夜重写巴拿马主权信用报告，那些原计划在太平洋—大西洋黄金水道沿线布局千亿级基建基金的全球顶级资本，已纷纷暂停尽调进程，转而评估该国司法系统的可信阈值。
中方此次未选择沉默退让，外交部发言人于1月30日的回应极具分量。
通稿中未见情绪化措辞，唯以“法治”为支点，那句“将依法采取一切必要反制手段”，直译即为：妄图逃避合同义务？绝无可能。
更具深远影响的是后续连锁反应——当一国司法机关丧失中立性，沦为行政意志的传声筒，其主权债券在国际二级市场的流动性将急剧萎缩，融资成本或将飙升三至五个百分点。
结语
人们常言“商业归商业，政治归政治”，但在今日巴拿马，这句格言已沦为最刺眼的反讽。
美方或许自认赢得战术胜利，成功将中国资本影响力从运河两岸物理性清退，但他们显然低估了规则崩塌带来的系统性反噬力。
这恰似在车流密集的城市主干道突然砸毁全部交通信号系统，短期内确可肆意穿行，但接踵而至的必然是多车连撞、路网瘫痪与保险理赔风暴。
巴拿马运河的碧波依旧奔涌，货轮依然川流不息，但某些无形之物——譬如国际社会对其制度环境的基本信任，譬如跨国投资者心中那根安全红线——已然如沙漏中的细沙，无声滑落，永难复位。
当一个国家亲手将“契约精神”投入工业碎纸机的那一刻，它所永久失去的，远不止两座港口的运营权，更是通往可持续发展的制度通行证。
信源来源：京报网 2026-01-30 外交部回应巴拿马涉港口有关裁决
观察者网 2025-02-02 抗议声中，鲁比奥访问巴拿马
每日经济新闻2026-01-30 港口交易生变？巴拿马港口运营合同被裁定违宪，李嘉诚旗下长和股价大跌！香港政府：强烈不满，企业应认真审视其现时及未来在当地的投资
直新闻 2026-01-31 巴拿马裁定长和港口合同违宪，香港特区政府：强烈不满、坚决反对
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