作为开了10年车的老司机，我前两年踩过一个大坑——疫情期间车子停了3个月没动，再想启动时彻底没反应，叫来救援师傅一看，说电瓶已经“饿死”了，只能花钱换新。那时候才知道，车子长期停放，电瓶会慢慢亏电，就像人饿过头没力气，最后直接报废，换个电瓶少说也要几百块，既费钱又耽误事。
后来我专门请教了维修厂的老师傅，再加上自己这几年的实操验证，总结出2个超简单的办法，现在我的电瓶已经用了5年，就算偶尔停半个月，启动也照样一拧就着，今天就把这两招毫无保留分享给大家。
第一招：长期停放前，给电瓶“断个电”。这是最直接有效的办法，原理很简单——车子就算熄火，行车电脑、防盗系统这些还在悄悄耗电，长期下来电瓶就被耗空了。操作一点不复杂，打开车子引擎盖，找到电瓶（一般是黑色方盒子），上面有正负极两个接线柱，红色是正极，黑色是负极。我们只需要用扳手拧松负极的接线螺丝，把线夹取下来就行，注意别让线夹碰到正极，避免短路。等下次用车时，再把负极线夹装回去拧紧，车子就能正常启动，电瓶也不会白白亏电。我现在出差超过一周，必做这一步，亲测有效。
第二招：定期“补电”，给电瓶“充充电”。如果不想拆线，或者车子经常短途开（比如每天只开20分钟以内），电瓶其实一直没充满电，长期处于亏电状态也容易坏。这时候就需要一个汽车应急启动电源，或者专用的电瓶充电器，每隔1-2个月给电瓶充一次电，每次充4-6小时，让电瓶保持满电状态。
我用的是便携款充电器，插在家里插座上就能用，操作和给手机充电一样简单，不用懂电路知识，新手也能上手。另外提醒一句，就算车子天天开，也别频繁短途行驶，每周最好跑一次30分钟以上的长途，让发电机充分给电瓶充电。
其实汽车电瓶就像手机电池，需要好好养护，不是坏了才换。这两招没有复杂操作，不用花大价钱，却能让电瓶多用2-3年，省下换电瓶的钱不说，还能避免半路抛锚叫救援的麻烦。我身边不少朋友照做后，都反馈电瓶耐用多了。如果你也经常停车久放，或者车子启动越来越无力，赶紧试试这两招，别等电瓶“饿死”了才后悔~
热门跟贴