20万吨航母？中国若真开建，不是为了超越美国，而是破解无解难题

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爱美的梁小姐

20万吨航母？听到这数字我第一反应是：得，又有人把军舰当楼盘了。

可转头一想，咱在海外真没几个能加油补弹的窝。美舰半夜坏了能溜进横须贺，咱要是轮机出毛病，最近的干船坞可能还在四千海里外的祖国。船越大，自己带的备件、燃油、罐头、导弹就越多，等于把半个基地塞进肚子里，走到哪儿都自带“码头”。这逻辑不花哨，却实在得让人没法反驳。

船壳子好办，沪东一个月能切出四条40万吨超油轮，钢板管够。真正的鬼故事在心脏：核堆。潜艇那套小功率堆搬上来，跑不到28节，电磁弹射还得跟舰岛抢电，一弹射全船灯暗三秒，飞行员当场骂娘。想解决？得重新设计大功率舰用堆，顺带把燃料棒寿命拉到十年，不然每两年拆一次甲板换棒，预算直接原地爆炸。

钱袋子更扎手。一条20万吨怪物造价≈两条福建舰+一个航空旅+十年油钱，战时还要配双倍护航，不然一条高超音速灌顶直接送人头。美军现在都被11艘航母的维护费勒得翻白眼，咱要是再养个“吞金兽”，后勤部估计得连夜学印钞。

可转念再想，真到印度洋护航、非洲撤侨那天，手边没移动机场，就只能看美国人脸色。大船贵，但脸更贵。20万吨不是面子工程，是“没基地也要出门”的狠办法：把能带走的都带走，把能扛的伤自己扛，不靠别人码头，也不看别人心情。

造与不造，其实赌的是未来二十年咱还要跑多远。若只想在家门口转悠，10万吨够用；若想让货轮在任何角落出事都能听见自家战机呼啸，那就得咬牙上。一句话：这船不是给今天造的，是给哪天“孩子在外被欺负，爸妈得立马到场”准备的。