红旗街地下商场曾是热闹的“地下淘宝街”,如今等待新生。地铁即将通车,该商场迎来十年期租赁,挂牌306万元,一张城市更新的商业蓝图缓缓展开。

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街上的有轨电车还在摇着铃铛驶过,红旗街上的年轻面孔已渐渐忘记脚下曾是一片热闹的“地下淘宝街”。日前,吉林省公共资源交易公共服务平台发布,位于轨道交通3号线、长春市朝阳区红旗街291号的原红旗街人防商场将以306万元的挂牌价格整体出租,租期10年。

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项目概况:

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根据招标公告,该人防商场为省人防办红旗街人防工程,目前处于闲置状态,整体出租面积为12489.20平方米。项目的水电、空调设施齐全但无装修,租赁用途为商业经营,需经出租方允许。租赁期限为10年,年租金挂牌价306万元。

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租金交纳方式是按年交纳,前五年按成交价格收取,后五年按成交价格上浮10%收取。承租方需要向出租方支付50万元租赁保证金,并在租赁期间全面配合地铁线人防接驳通道工程建设的相关工作,工程时间为2025年9月30日起至2026年5月30日止。

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过去历史:

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红旗街地下商场作为“平战结合”的人防工程,早在20 世纪 参数 图片 )90年代就已建成并用于商业。1992年开业以来,这里曾是长春市民逛街的必选之地。在地下商场里,商户们从创业开始就在这里经营,有的已经超过9年以上。一位商户曾表示:“和红旗街地下是属于共患难吧,这些年好的时候也经过了,不好的时候也过来了,在这就像个大家庭似的。”、

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然而,随着城市发展和商业格局变化,红旗街地下商场最终迎来了转型时刻。2023年1月1日起,红旗街人防工程的平时管理和使用权正式由省人防办红旗街人防工程管理办公室移交至长春市轨道交通集团有限公司。从2023年1月13日起,商场开始通知商户在2月28日前撤出商场。到了2月,商场内很多店铺已处于甩卖货品状态,有的档口已经清空货品,撤离场地。

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地铁5号线通车影响:

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地铁5号线建成后将极大地缓解红旗街、重庆路等长期超负荷运行的交通干道的压力。项目负责人曾表示,5号线开通初期全日客流量预计将达25.1万人次。5号线是西南至东北方向的骨干线路,起点位于硅谷大街的西南枢纽站,途经前进大街、红旗街、长春大街等城市动脉,终点至东大桥站。2025年11月,长春市规划和自然资源局网站发布了红旗街万达广场与轨道交通5号线地下连接通道建设工程规划许可前公示。红旗街区域将迎来新规划。有关部门将对红旗街东侧占用人行道的停车位进行清理,腾退空间满足行人与自行车通行;对红旗街西侧7米车道上违停车辆进行清理,并施划1.5米宽自行车道。地铁5号线通车后,该区域以公共交通出行为主,届时将结合公共交通建设相配合的慢行(自行车和行人)系统。

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招标关键条件与未来展望:

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此次租赁要求意向承租方应全面配合出租方关于地铁线人防接驳通道工程建设工作,涉及施工期间场地配合、安全管理和可能影响的经营调整。合同允许承租方在租赁期内进行装修改造,但不得破坏建筑物整体结构框架及原有设施设备。任何改造需提前向出租方申请,获得同意后方可实施。项目还规定,承租方在租赁期间需遵守《中华人民共和国人民防空法》及其他相关法律法规。如因战时收回、征用及不可抗力等原因终止合同,出租方将剩余租金无息返还承租方,但不另行支付违约金及其他相关费用。

10年租期到期后,由出租方收回标的,承租方自行添置的设施设备需在15日内自行拆走,逾期未拆走的视为放弃,出租方有权处置。

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红旗街即将迎来公共交通新时代,随着慢行系统规划的落地,这片区域将逐渐转变为一个更适宜步行和骑行的商业街区。长春轨道交通集团正积极推进地下空间开发,利用TOD模式开发沿线资源。中标者将有机会成为这一变革的参与者和受益者,一起见证这片地下空间的新生。

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