美国 奥什科什 MB-5 甲板消防车

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巨浪上的舰队

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简介

奥什科什MB-5是奥什科什公司制造的专用航母甲板消防车(ARFF),主打航母火灾扑救,设计紧凑、4人可操作,核心优势是行驶中可抽水灭火。搭配10.7升卡特彼勒柴油发动机和四轮驱动,该车成为美军消防主力,越南战争期间及战后广泛应用于美航母与空军基地,1971年末停产后仍服役近十年。

MB-5最初由美国拉弗朗斯公司于20世纪50年代初制造,与奥什科什版本在驾驶室灯光、车门样式上有区别。拉弗朗斯合同终止后,奥什科什接手设计,推出首款行驶中可抽水的消防车,适配航母与岸基机场,成为美军基地主力,20世纪80年代初退役后,部分车辆被民用机场沿用至90年代初。

MB-5配备泡沫炮塔、手持水带、干粉系统及灭火器,另有备用柴油发动机驱动工具。

车顶炮塔由卡多克斯公司设计,14磅/平方英寸(97千帕)泵供液,可无级调喷射模式、360°旋转(俯角25°、仰角60°),能切换水与泡沫喷射。

手持水带由阿德莫尔公司设计,11000千帕泵供液,水带长(30米),电动回卷可控,末端可装三种可调流量附件。

干粉系统含水带卷轴、PKP干粉罐及氮气罐,可装150磅干粉,经氮气驱动呈白烟喷出;另有8具紫钾灭火器,弥补水带覆盖盲区。

车辆搭载(1500升)玻璃钢结构水箱和30加仑泡沫储罐,均灵活供液,水箱内设挡板减少晃动。

辅助工具含铝梯、电动圆锯、破拆斧、扳手、可远程启动发电机及双向无线电,均有固定安装位。

该车搭载涡轮增压卡特彼勒1673柴油发动机,匹配4速半自动变速箱,换挡防误操作且可不松油门换挡。

无负载时可4挡静止起步,依托自动换挡模式与液力变矩器协同作用。

四轮驱动配防滑差速器,全浮式车桥与板簧悬挂,液压助力转向、气液联动制动,车身微倾补偿水箱重量。

关于模型

1. 建毛坯在其基础上修正发动机前部挡板和地板

2. 重制底盘和轮胎机传动

3. 添加驾驶舱内构

4. 添加反光镜

5. 全身平滑和手动修正法线

6. 添加贴图重制UV分色(水炮,载荷,前后保险杠,把手3处,灯,发动机散热片)

7. 添加添加涂装标识3处