明确告诉大家！商业航天的行情还未结束！
目前只是对前一段时间大涨后的调整！所以，千万不要把商业航天这条主线给抛弃了。
很有可能，2月份开始，商业航天又要起飞！为什么？消息免持续不断催化！
1月29日，中国航天科技集团商业火箭有限公司召开2026年度工作会议，2026年坚决打赢主力箭首飞及回收攻坚战，全力突破可重复使用技术。
1月29日，上海市商业航天“火箭星城”建设方案发布
从央企到地方，持续不断强化对商业航天的发展的政策，这进一步表明2026年商业航天加速发展的一年。
因此，任何一家公司抓一个核心环节，都将迎来巨大的业绩增量。
目前就有这么一家公司，基本商业航天发展过程中的核心技术壁垒，并且拿到订单。现在把这家公司的七大核心亮点梳理出来供大家参考。
首先，公司是工程承包领域的全球龙头。全球第二大建筑工程承包商，在工程建造、设计咨询和装备制造等领域处于行业领先地位，经营区域覆盖全球100多个国家和地区。
其次，公司金属储量丰富。截至2025年上半年，公司生产阴极铜148,789吨；钴金属2,830吨；钼金属7,103吨；铅金属5,069吨；锌金属12,774吨；银金属19吨；铜保有757.74万吨、钴58.6万吨，储量及产能均居国内前列。
以2026年1月30日收盘价，紫金矿业2025PE（wind一致预期）为22.5倍，江西铜业2025PE（wind一致预期）为26.7倍。假设2025下半年中铁资源利润与上半年相同，以全年51.6亿元计，按照紫金矿业和江西铜业平均估值24.6倍，公司矿产资源业务可比市值1269亿元，公司总市值1407亿元，相当于建筑业务市值138亿元，建筑业务PE约0.8倍。但公司主营业务仍是由建筑贡献，建筑净利润超百亿亿元，市值却仅值138亿元，明显被显著低估。
第三，在商业航天领域，公司承建的海南商业航天发射场 2 号发射工位，已正式投入高频发射。
2026 年国内商业卫星发射申报量突破 20 万颗，现有的发射工位极度稀缺。作为国内唯一具备“复杂钢结构+特种流体系统+自动化控制”集成能力的基建巨头，中铁正深度参与内蒙古、四川等地的新型商业航天港规划，单体项目价值量较传统桥梁高出 40% 以上。
第四，太空光伏地面站：随着“逐日工程”推进，地面接收阵列需要极高精度的基座与智能对焦结构，公司凭借在精密隧道盾构和轨道铺设中的技术积累，已中标多项空间能源地面实验项目。
第五，磁悬浮爆发： 2026 年 4 月，第二届轨道交通智能建造大会将在长沙召开。中铁研发的高温超导高速磁浮试验线已进入系统集成验证阶段。这种技术不仅是未来的超级高铁，更是未来“电磁弹射轨道发射卫星”的技术储备。
第六，公司在手订单饱满，海外业务迅速增长。2025年公司新签合同27,509亿元，同比增加1.3%，境外业务新签2,574亿元，同比增加16.5%。分业务类型看，工程建造新签18,505亿元，同比降低1.1%；新兴业务新签4,725亿元，同比增加11.0%；资产经营新签2,041亿元，同比增加15.8%；资源利用新签270亿元，同比降低0.7%。这里重点是新兴业务增长11%，资产经营增长15.8%，意味着公司在新业务增速显著快于传统基建工程。
第七，盾构机领域全球龙头，正在实施回购计划。公司盾构机连续八年全球第一，国内水利水电工程市占率超60%；公司正在实施8-16亿元A股回购计划，回购期限至2026年6月19日，回购股份将全部注销。
目前公司股价近5元出头，低价+低位+商业航天。
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