2026年2月1日,理想汽车官微公布2026年1月交付数据,交付新车2.77万辆,上年同期交付2.99万辆,同比下跌7.55%。截至2026年1月31日,理想汽车历史累计交付量为156.79万辆。
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尽管2026年1月,理想汽车交付量仍同比下滑,但相较2025年的降幅已明显收窄。官方资料显示,2025年,理想汽车销量40.63万辆,同比骤降18.81%,是头部造车新势力中唯一全年销量负增长的车企。
36氪汽车报道称,针对2026年,理想汽车制定了约55万辆的销量目标,相较2025年增长约35%,月均销量约为4.58万辆。交叉对比来看,2026年1月,理想汽车的实际交付数据,远远落后于规划目标。未来几个月,理想汽车的销量唯有大幅增长,才能如愿达成55万辆的销量目标。
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据悉,2026年,理想汽车的经营重心将回归增程产品。以2026款理想L9为例,该产品的尺寸将进一步拉长,采用全新的设计语言,底盘也会有升级,电池电量将超70度,纯电续航超400公里。
不知道底层配置大幅升级后,L系列能否推动理想汽车开启“第二春”。
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