2025年12月26日5时55分，随着首趟试运行列车G55601次从建德站平稳驶出，向着兰溪东站方向加速前进，标志着金华至建德高速铁路（以下简称"金建高铁"）兰溪至建德段正式进入试运行阶段。时隔一个月，2026年1月27日至29日，金建高铁兰溪东至建德段（兰建段）在杭州顺利通过国铁集团组织的初步验收，这标志着金建高铁开通运营进入倒计时，并有望成为"十五五"规划期（2026-2030年）首条开通的高速铁路。

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目前，金建高铁工程建设正按计划稳步推进，其中兰建段预计2026年一季度具备开通运营条件；兰溪至金华段需待在建的金华铁路枢纽扩容改造工程完工后，再引入枢纽、开通运营。据悉，金建高铁自2022年5月全面开工建设以来，建设者们用三年多时间完成了从开工建设到试运行的大跨越。2025年3月隧道工程全面贯通，7月完成全部架梁施工，8月21日铺轨工程正式启动，9月启动静态验收，11月进入联调联试阶段，检测列车累计开行573列，检测总里程达13540公里，试验最高时速达275公里。如今，首发乘务组已正式亮相，由中国铁路上海局集团有限公司杭州客运段精心选拔的业务骨干组成，以专业服务迎接即将到来的通车运营。

金建高铁作为国家《中长期铁路网规划（2016-2035年）》和浙江省铁路建设"八八计划"重点项目，全长64.51公里，设计时速250公里，沿线设金华、兰溪东、大洋、建德4座车站，其中兰溪东站和大洋站为新建车站。线路起自金华市金东区，向北经兰溪市、建德市，在建德站接入杭昌高铁杭黄段，是"黄山至金华"铁路通道的重要组成部分。

作为"十五五"开局之年首条开通的高铁线路，金建高铁的通车具有标志性意义。它不仅结束了兰溪市不通高铁的历史，更成为串联"黄山旅游经济圈""浙中城市群"的交通大动脉。项目建成运营后，将通过杭黄高铁在黄山与金华间构筑便捷快速通道，从金华到黄山预计仅需1小时，从温州到黄山也只要2个多小时。这条集名山、名水、名胜为一体的黄金旅游线路，将极大促进沿线旅游资源开发和区域经济高质量发展。