据报道，拥有15年跨行业营销经验的董威娜已正式入职启境汽车，担任首席营销官（CMO），将统筹品牌市场营销、战略定位及用户运营等工作。
公开履历显示，董威娜的职业经历颇具亮点，涵盖广告、科技、汽车等多个领域。她早年曾任职于群邑集团，2010年前后加入华为，参与企业级市场品牌推广与营销战略制定。
2018年，董威娜正式与汽车行业结缘，加入吉利新能源，参与品牌电动化转型及极氪品牌前期筹备。
2022年4月，36氪正式任命董威娜为品牌市场副总裁，负责提升品牌影响力、支持企服点评业务增长及实现经营目标突破。
2023年8月，董威娜代表36氪参与《看见2033》第二季启动发布会，并与北京广播电视台签署战略合作协议。
这两年，36氪、钛媒体等带有媒体属性的企业，日子都不好过，董威娜选择离开是明智的选择。
对广汽来说，董威娜此时的入职，恰逢启境品牌发展的关键节点。作为广汽与华为联手打造的高端新能源品牌，启境采用“车企主导、华为赋能”的共创模式。
启境首款车型定位30-40万元的猎装轿跑，将会在今年4月的北京车展首次亮相，6月中旬就正式上市交付，速度快得惊人。
启境定位高端智能新能源汽车，而2026年这个细分市场的新车型都快到36款了，头部车企的份额更是超过85%，竞争有多激烈可想而知。
此时引入董威娜，无疑是启境加速营销布局、冲刺高端市场的重要举措。业内分析认为，董威娜的过往能力与启境当前的发展需求高度契合。
董威娜既懂广告圈的玩法，还有华为的工作背景，更是参与了极氪品牌的前期筹备工作，启境把她挖过来，简直是“精准匹配”。
现在汽车行业已经进入智能化的“下半场”，单纯的电动化已经不够打了，智能化、网联化、用户体验才是核心竞争力。
先说说大家最关心的产品。这款车的配置，说是“堆料王”并不为过：搭载华为乾昆A DS 4 （ 参数 丨 图片 ）.0高阶智能驾驶系统，硬件直接支持未来的L3级自动驾驶。
动力方面是800V高压平台，零百加速只要3.8秒，纯电续航能到720公里，不管是追求性能还是追求续航的用户，都能满足。
再看渠道布局，启境计划在今年6月上市前，覆盖全国70个核心城市，开出超300家门店，其中200家是开在核心商圈，方便大家就近看车试驾。
这些门店很多是原豪华品牌经销商直接转投的，首批55家用户中心全是有豪华品牌背景的经销商，而且签约经销商里98%都懂豪华车服务。
更有意思的是，门店围挡上会同时出现“华为乾昆”和“启境”的标识，这可是华为字标第一次正式出现在汽车门店上，足见双方合作的深度。
再说几句
对广汽而言，启境是其“番禺行动”改革的核心载体，不仅将补全品牌矩阵，还承载着集团高端化与智能化转型的双重诉求。
董威娜的履新，将为这一战略落地提供重要的营销支撑，助力启境在高端新能源赛道实现突破。
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