一个港口,十年前没人要,现在刚赚钱,就要被“收回”,这算哪门子道理?

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先说十年前的事,2015年的时候,达尔文港就是个没人愿意接的烫手山芋。

当时这个港口设备老化得厉害,码头坑坑洼洼,航道也不够通畅,常年处于亏损状态,澳洲北领地政府手里攥着这个包袱,急得团团转,既没资金升级,又没人愿意投资接手。

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没办法,只能面向全球公开竞标,想找个有实力的企业来救场。

咱们中国的岚桥集团,就是从当时64家竞标企业里脱颖而出的。

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这家企业总部在山东日照,本身就运营着国内最大的民营综合性港口,有足够的港口管理经验。

最终岚桥集团花了5.06亿澳元,拿下了达尔文港99年的租赁权,而且当时还承诺,后续会持续追加投资,帮着升级港口设施。

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整个竞标和签约流程,都是经过澳洲联邦政府层层审批的,合法合规,那会儿澳洲上下没人提什么“国家安全”,北领地首席部长还公开说,这是个对当地发展超有利的合作。

接手之后,岚桥集团没玩虚的,真金白银往里砸钱。

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前后累计投了超过10亿澳元,扩建了码头,疏通了航道,更新了老旧设备,还优化了运营模式,拓展了全球的客户资源。

十年时间,变化可以说是天翻地覆——原本年吞吐量还不到500万吨、年年亏损的港口,变成了年吞吐量超3000万吨的现代化物流枢纽,能停靠散货船、集装箱船、油轮等各类船舶,连接着全球40多个港口。

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到了2024-2025财年,达尔文港已经实现了960万澳元的净利润,彻底摆脱了亏损的帽子,还为当地创造了1200多个就业岗位,实实在在拉动了北领地的经济增长,这本来是一桩双赢的好事。

可谁能想到,港口刚开始盈利,澳洲就开始变脸了。

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要说这里面没猫腻,没人会信。

最直接的原因,就是澳洲的国内选举。

2025年澳洲大选的时候,执政党和反对党都想讨好保守派选民,就把“反华”当成了拉选票的筹码,而收回达尔文港,就是他们喊得最响的承诺之一。

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阿尔巴尼斯靠着这套说辞连任成功,上台后自然要兑现承诺,完全不管当初的商业合同,也不管港口运营的实际情况,把一场正常的商业合作,硬生生变成了政治博弈的工具。

除此之外,更深层的原因,就是澳洲想讨好美国,给美国递投名状。

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达尔文港的地理位置太关键了,地处南海和印太航线的核心节点,离美军驻澳军事基地就几公里远,美军早就把这里当成了重要的战略据点。

从2012年开始,美军每年都会轮换2500名海军陆战队员驻扎在这里,70%的军事物资都要通过达尔文港转运。

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再加上美英澳的“奥库斯”协议,计划2027年把核潜艇部署到澳洲,达尔文港因为深水条件好,会成为核潜艇的重要停靠点,美国自然不乐意让中国企业运营这个港口。

其实之前澳洲已经对达尔文港的租约做过三次安全审查,每次的结论都一样:中方运营完全没有安全风险,不需要修改或取消租约。

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可美国一直在背后施压,澳洲为了抱紧美国的大腿,就故意无视这些审查结果,硬着头皮要收回港口。

更耐人寻味的是,有消息说,美国的一家私募基金早就盯上了这个港口,还给出了比当年岚桥集团更高的报价,澳洲这次强行收回,说不定就是想转头把港口交给美国资本,既讨好了美国,又能赚一笔,算盘打得噼啪响。

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面对澳洲这种不讲理的操作,咱们中方这次没有再含蓄,直接打响了立威第一枪,底线亮得明明白白。

中国驻澳大使肖千第一时间表态,明确指出岚桥集团的租约是合法合规的,十年间为达尔文港的发展出了大力,这样的企业不仅不该被针对,还该被鼓励。

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肖千还警告澳方,要是敢强行撕毁合同、收回港口,中方一定会采取必要措施维护企业的合法权益,所有后果都得由澳方自己承担。

咱们的表态可不是空喊口号,反制手段早就准备好了,主要是两条路,既合法又有力。

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一方面是走法律途径,岚桥集团可以通过国际仲裁向澳洲索赔。

按照现在达尔文港12亿澳元的市场估值,加上这些年的投资回报和预期收益,澳方要是强行收回,至少得赔18亿澳元。

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要知道,现在澳洲的财政赤字已经超过千亿澳元,这笔巨额赔偿金,他们根本拿不出来。

另一方面是调整经贸合作节奏。

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中国是澳洲最大的贸易伙伴,2025年双方的贸易额就超过了2800亿澳元,澳洲的铁矿石、葡萄酒、煤炭这些核心产品,大多都要靠出口到中国才能赚钱。

要是澳洲执意一条路走到黑,咱们以后对澳洲的基础设施、矿业等领域的投资,肯定会格外谨慎,甚至可能调整进口规模,到时候受损的还是澳洲自己的经济。

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说句实在的,澳洲这次的操作,纯属搬起石头砸自己的脚,最后要付出的代价可不轻。

做生意最看重的就是契约精神,澳洲这次说撕毁合同就撕毁合同,把商业规则当儿戏,全球的外资都看在眼里,谁还敢去澳洲投资?

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现在日本三井物产、新加坡港务集团已经暂停了在澳洲的扩建计划,德国西门子、法国道达尔也下调了投资预期,都要求澳洲政府提供额外的法律担保,就怕自己的投资哪天也被强行收回。

以后澳洲再想吸引外资,只会难上加难。

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这里要跟大家说清楚,咱们中方不是要跟澳洲搞全面对抗,现在中澳之间的矿产、农产品贸易还在正常进行,咱们留足了协商的余地。

中方的态度一直很明确,不是不让澳洲维护自己的利益,而是希望他们讲规矩、守契约,别被政治算计和美国的压力绑架,回到谈判桌前,用商业规则解决问题,毕竟合作共赢才是正道。

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另外,达尔文港这事也给咱们走出去的中企提了个醒。

以后去海外投资,不能只看市场潜力和盈利空间,还得多算一步政治账,仔细研判东道国的政治稳定性,还有他们和其他国家的同盟关系变动。

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像澳洲这样“经济靠中国、安全靠美国”的国家,政治风险太高,投资的时候一定要格外谨慎,提前做好风险应对方案,避免再遇到这种“煮熟的鸭子飞了”,还被无故针对的情况。

也希望澳洲能早点清醒过来,别再一条路走到黑,不然最后损失的,只会是他们自己。

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