郑州女子买标称续航450公里新能源车，满电上高速跑70公里趴窝，需三次充电。

车企宣传续航不能只画“理想大饼”，得把真实用车场景的衰减说清楚，别让消费者踩坑。实验室里的恒温、匀速测试数据，跟高速、满载、开空调的实际路况差太远。就像商家卖水果说甜如蜜，实际咬开又酸又涩，这不就是明晃晃的误导嘛。消费者买车看宣传数据下单，结果实际续航打骨折，换谁心里都得堵得慌，这事儿搁谁身上都受不了。

打开网易新闻 查看精彩图片

高速上新能源车趴窝可不是小事，不仅耽误事还藏着大风险。之前就有车主因电量耗尽在高速推车被撞的悲剧，想想都后怕。就像开车跑长途，油箱表显示能到目的地，结果半路没油抛锚在快车道，那种无助和危险谁都不想经历。新能源车续航虚标看似是体验问题，实则已经触碰了安全底线，不能当小事糊弄。

买车前别光听销售吹，多查第三方实测数据，比如冬季、高速工况的续航表现，心里有本明白账。提车时做次“充电-行驶-充电”实测，满电跑段混合路况，算算实际续航达成率，不达标就坚决不签收。上高速前提前规划充电站点，电量低于30%就主动找服务区补能，别等亮红灯再着急，安全永远比省时间重要。

续航宣传要实在，用车安全要上心。买车多核实，用车多留意，别让虚标续航毁了出行好心情。