原创大财可富司机
今天司机不绕弯子，直奔主题——那些曾经在A股市场上呼风唤雨、被无数散户奉为神的游资大佬和财经大V，陈小群、鑫多多们，现在到底怎么样了？等待他们的，将会是什么结局？
先从陈小群说起。陈小群的常用席位是中国银河证券大连黄河路营业部，这个席位是无数散户跟风抄作业的“风向标”，只要这一席位现身龙虎榜，便被视作大佬入场的信号，无数散户盼着跟着喝汤吃肉。
但一个反常细节，早已藏不住端倪：1月26日，该席位出现在九鼎新材、通宇通讯的龙虎榜之后，就彻底销声匿迹了，至今已经整整三天，这种情况在以前是极少出现的，即便市场低迷，也从来没有过如此彻底的沉寂，反常到了极致。
东方财富网显示，1月26日，中国银河证券大连黄河路营业部出现在九鼎新材的卖五席位中，当天卖出4460万。同一天，该席位在通宇通讯买三席位出现，买入金额 1.04亿元。
抖音上有个实名认证为陈晏群的“陈小群”账号，算是目前唯一一个能勉强和“游资陈小群”挂上钩的官方痕迹。这个账号一年前就曾发过声明，态度很明确：自己没有公众号、微博等其他平台账号，更不会收费带人、拉群，甚至反复奉劝投资者“不要盲目跟风席位买入”“别跟我席位炒股”。
日前，有媒体记者特意通过私信给这个账号发了采访请求，想问问陈小群最近的情况。但多日过去，消息显示“已读”，但就是不回复。这种沉默更是让人浮想联翩。
前几天，网上流传出一张截图，直指“陈小群被抓”，虽然截图的真实性没法考证，也没有任何官方消息佐证，但结合大连黄河路席位的突然隐身、抖音账号的已读不回，难免让人多想。
熟悉司机的人知道，早在《彻底凉凉！顶级游资收割套路曝光！》文章里，司机就说过：陈小群出事是大概率事件。游资炒作本就游走在监管边缘，而他的席位知名度太高，无数散户盲目跟风，一旦操作中出现操纵市场、诱导交易的痕迹，被监管盯上只是时间问题。如今，不过是所有的疑点聚在一起，让这份预判愈发清晰。
说完陈小群，再说说另一个风口浪尖上的人物鑫多多。和陈小群的彻底隐身不同，鑫多多的微信公众号“亿万鑫”还在正常更新，IP显示在山东，看得出来，他还在试图维持自己的“人设”。
最近，他还在公众号上发文辩解，语气颇有些委屈，大概意思就是：我和你们所说的游资不是一种模式，所以我们不凑在一起是正常的，市场百花齐放不好吗？你们可能误解我了。相对于所谓的队友，我更喜欢和家人在一起，扎根在人民群众中我更安心，群众没有对错高低，只有立场之分。
这番话听着冠冕堂皇，把自己包装成了“扎根群众”的清醒派，但熟悉内情的人都知道，这不过是他的缓兵之计罢了。他之前疯狂吹票国晟科技，导致无数散户高位接盘被套牢。（详见《看了国晟科技维权群，终于理解了韭菜的宿命！》）
司机同时发现，鑫多多背后的席位南京汉中路营业部，也和陈小群的席位一样，很长时间没有出现在任何一只股票的龙虎榜了。最后一次出现是1月12日的德龙汇能买一席位，当日买入1.81亿元。
席位长时间没有出现在龙虎榜上，大概率是已经收敛操作，或者被监管盯上，不敢再轻易出手。
更有知情人士向司机爆料：鑫多多目前已被限制在烟台，无法随意走动。据悉，早在去年上半年，监管部门就已启动对他的调查，如今调查已进入尾声，结果预计很快便会公布。鑫多多想全身而退，恐怕难如登天。
除了陈小群和鑫多多，最近还有人在社交平台爆料，一位名叫David的股票博主也突然消失了，疑似被抓。
据说这个David之前专门搞收费荐股，拉散户进群学习炒股，一个月的会员费高达1999元，不少散户被他的高收益噱头吸引，乖乖交了钱。
但是他的视频已经近十天没有更新了，之前交了会员费的散户，既联系不上他，也拿不回自己的钱，在社交平台上发文求助，叫苦不迭。
显然，这些绝对不是个例，而是监管从严治理股市财经大V、严查违规游资的一个缩影。
近期，官媒连续发文，拆解股市财经大V的骗局，明确指出这些伪大V靠着“人设包装、阶梯收割、规避追责”三层套路，构建起完整的“收割闭环”，专门收割那些急于盈利、缺乏专业判断的散户下手，赚得盆满钵满。
不光是官媒发声，各大平台也开始行动起来。雪球平台接连发布多份处置公告，对一批违规荐股、误导投资者的账号作出了封禁、限流处理（详见《雪球大V团灭！》）。
知识星球也正式启动了涉资本金融市场违规内容专项治理，重点打击诱导交易、操纵市场等违规行为。
这一系列动作，都在释放一个明确的信号：监管层已经下定决心，要彻底整治股市里的歪风邪气，不管是游资大佬，还是财经大V，只要敢触碰违规荐股、操纵市场的红线，就一定会被查处，没有任何例外。
回望这几年，A股市场涌现出太多网红游资和财经大V。他们靠着炫富造势、疯狂吹票、制造“炒股神话”，吸引了无数散户的关注与盲目跟风，有的甚至借着违规操作，赚得盆满钵满。而那些被蛊惑的散户，却成了他们收割的韭菜，最终亏得血本无归。
就像国晟科技的维权群里，前几日还在哭着喊着要举报鑫多多的散户，只因股价稍有反弹，便立刻改口喊“鑫总加油”，转头继续跟风追涨。散户身上的这份盲目与贪婪，恰恰是他们被反复收割的根源。
最后，司机还是那句老话：出来混，迟早要还的。陈小群、鑫多多们的结局，其实早就已经注定，监管的利剑已经高悬，任何违规行为都无处遁形。
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