面对中国新能源汽车市场的激烈竞争,合资品牌正在加快反击的步伐。大众汽车(安徽)旗下“金标大众”品牌宣布,将在2026年内密集推出四款新车型,全面刷新其智能电动产品矩阵。尤为引人注目的是,这些新车将首次搭载由大众汽车与小鹏汽车联合开发的CEA(全新电子电气)架构,标志着其在智能化核心领域的本土化合作进入落地阶段。

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根据规划,纯电全尺寸SUV“与众08”将于4月率先上市,定位B级SUV市场;5月,品牌将迎来“双子星”上市——纯电智能轿车“与众07”和年度改款的“与众06”;四季度,一款全新的B级纯电轿车将压轴登场。如此密集的产品投放节奏,在大众集团在华历史上也属罕见,凸显了其抢占市场的决心。

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大众安徽CEO汤廷万表示,中国市场的产品推出频率和价格竞争强度“超出预期”。为此,“金标大众”的应对策略是全维度加快节奏,并在财务上追求更高效率。他透露,大众已将全新电动车型的研发周期从传统的48个月逐步缩短至36个月以内。不过,他也强调,速度的提升不会以牺牲安全与质量为代价,“在底盘、电池、碰撞等测试上,我们做得更多”。

汤廷万还以隐藏式门把手的安全设计为例,展示了大众对极致安全的考量:其在门把手中集成了一个小型气囊,在车辆发生火灾或翻滚等极端断电情况下,气囊会触发弹开机构,确保车门能被物理打开。这一细节体现了其在拥抱新设计的同时,对传统安全优势的坚守。

关于最受关注的价格问题,汤廷万坦言内部进行了“非常激烈的讨论”,并深入研究竞品的定价策略。目前新车的最终价格尚未确定,其定价策略将直接影响这批搭载新架构、具备新智能体验的车型,能否在由本土品牌主导的激烈战场中成功突围。2026年,无疑是决定“金标大众”品牌命运的关键一役。