2025年，比亚迪宋Pro DM-i以180661辆的累计销量夺得A级新能源SUV年度销冠，今年推出220公里长续航版本后，三天就卖出5137辆，成了开年王炸。这款车能火，得从它的“老资历”说起——2019年宋Pro燃油版上市，月销连续过万，拯救了当时的比亚迪，也让品牌看到了家用SUV的潜力，后来的宋PLUS都是因为宋Pro的大火才规划出来的。
作为比亚迪王朝网的“老将”，宋Pro DM-i的核心竞争力在于第五代DM-i混动系统。这套系统以电为主，高效用油，结构简单却技术成熟，亏电状态下百公里油耗低至3.2L，满油满电综合续航能到1600公里。更关键的是动力一致性——有电无电开起来差别不大，不会像增程车那样馈电后动力衰减明显。而且它用的是弗迪的功率型刀片电池，不仅安全，亏电时也能支持大功率输出，这是很多竞品比不了的。
续航方面，宋Pro DM-i提供133公里和220公里两个版本，220公里版本是10万级插混里纯电续航最长的，还支持54kW快充，30%-80%只需17分钟，一周一充完全没问题。要是家里有充电桩，日常通勤成本每公里不到1毛钱，比坐公交还便宜。
空间上，宋Pro DM-i定位紧凑型SUV，轴距2712毫米，1米8的乘客坐后排，膝盖离前排还有两拳距离，后排座椅4:6放倒后能扩展出1340升的空间，搬家用或露营都够装。内饰走简约路线，用了大面积软包，12.8英寸旋转大屏搭载DiLink系统，能刷抖音、查菜谱，操作像手机一样顺手，新款还换成了怀挡，腾出了更多储物空间。
配置上，宋Pro DM-i也很实在——133公里超越型补贴后10.98万，带天神之眼C智能辅助驾驶系统，支持自动紧急制动、车道偏离辅助、盲区监测，还有360度全景影像，新手倒车也不怕。220公里版本加1万块，多了长续航、快充和电动尾门，性价比拉满。对比同价位的吉利银河L7，宋Pro DM-i不仅便宜1万多，还多了快充和电动尾门，更符合家用需求。
为什么宋Pro DM-i能卖过宋L DM-i这类定位更高的车型？说到底还是性价比。10万出头的价格，能买到一线混动技术、长续航、大空间、智能配置，还有比亚迪的三电终身质保，这样的“全能选手”，家用用户怎么能不选？它没有特别突出的短板，却把每个家用需求都做到了均衡——要省油、要续航、要空间、要安全，宋Pro DM-i都能满足，这就是它成为销冠的秘密。
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