2026年春运明日启幕，今年春运有什么不一样？|动车组|客流高峰|旅客|春运|普速|武铁|高铁

极目新闻记者潘锡珩

通讯员耿海林陈松武铁宣

摄影记者李辉

2026年春运将于2月2日正式启动。40天内，中国铁路武汉局集团有限公司（以下简称武铁）预计发送旅客2622万人次，日均65.55万人次，同比2025年春运增长5.1%。今年的春运，将有哪些不一样的地方？

超长假期出行意愿增强

据介绍，今年春运将呈现以下特点：春节假期时间延长到9天，公众出行意愿增强，全社会跨区域人员流动量或创历史新高，铁路预计发送旅客5.39亿人次，同比增长5.0%，将再创历史新高。

从目前春运车票预售情况来看，2026年武铁春运探亲流、务工流、学生流、旅游流等几大客流叠加，武铁客流将呈现整体高位运行和节前相对平稳、节后相对集中的特点。节前，客流集中在北京、广深、沪宁杭地区返汉为主，管内客流武汉出发为主；节后，客流将呈现出密集爆发态势，集中在前往成渝、广深、沪宁杭、南昌、湖南等地区，管内客流以到达武汉地区为主。

武铁在1月26日实行新列车运行图基础上，又制定春运列车运行方案，节前计划安排始发客车522.5对，其中动车440对、普速82.5对，运力较2025年春运增长9.7%；节后计划安排始发客车523.5对，其中动车440对、普速83.5对，运力较2025年春运增长9.3%。武铁将武汉、宜昌、襄阳、十堰往返上海、杭州、广州、深圳等方向多趟动车组列车重联或长编组运行，客流高峰期还将开行夜间高铁增加运力，大力满足旅客出行需求。

新线新站首次服务春运

高铁新线的陆续开通和列车运行图的优化调整共同助力区域经济社会快速发展。2025年9月28日开通运营的襄荆高铁、12月26日开通运营的沪渝蓉沿江高铁武宜段，共同构建起“汉襄宜1小时高铁圈”，让宜城、当阳、京山、钟祥等城市迈入“高铁时代”，提升了长江经济带中部地区的路网效能。

春运期间开行宜昌东至宜昌东、襄阳东至襄阳东环线列车各2列，在襄荆高铁上开行22.5对列车、在沪渝蓉沿江高铁武宜段开行32对列车，极大方便沿线人民出行，促进区域经济发展。

春运40天，武铁预计发送旅客2622万人次，日均65.55万人次，同比2025年春运增长5.1%。预计节前高峰日为2月13日（农历腊月廿六），发送旅客73万人次；节后高峰日为2月23日（农历正月初七），发送旅客106万人次。

升级便民利民惠民举措

2026年春运期间，铁路12306平台继续推出务工人员预约购票专区服务，切实保障重点群体出行。1月19日起，铁路12306推出旅客误购限时免费退票服务，旅客通过铁路12306平台购买乘车日期为2月2日及以后火车票时，如误购车票在购票支付成功30分钟内且在开车前4小时以上，购票人可线上自助办理退票，不收取退票费，将进一步提升旅客购票体验。

据了解，1月20日起，在既有订票渠道基础上，铁路部门推出老年旅客电话订票服务，购买乘车日期为2月2日及以后的预售期内距开车前3天及以上的老年旅客火车票，可拨打铁路12306客服电话订票，并可选择线上或线下方式支付票款，将进一步方便老年旅客购票出行。春运期间，铁路部门将分日期、分时段、分区段、分席别实行灵活差异化的票价优惠策略，加大非热门方向旅客列车票价优惠力度，既让旅客得到更多实惠，也能充分利用运力资源，促进客流均衡。

武铁全面优化站车环境和设施，新增17组复兴号动车组，将武昌始发开往上海、杭州、宁波3对普速列车升级为动力集中型动车组列车，静音车厢扩展至所有D、G字头动力分散动车组列车，大力提升旅客出行体验。