近日，北京市公安局交通管理局对建国门桥西北匝道、四惠桥东南匝道、健翔桥东南匝道等22处车辆合流点位采取“拉链式”交替通行交通组织优化措施。我们跟随交管局民警来到了建国门桥，看一看这里的变化。
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建国门桥“拉链式”交替通行刚实行了一个月，此处拥堵就得到了极大缓解。经前期调查研究，建国门桥西北匝道承担着东向南转向功能，且有两条车道与二环主路交汇。其中右侧车道在进入二环主路时因设置有加速车道，所以对二环主路车辆影响较小，而左侧车道则直接与二环主路最外侧车道产生硬性交织，左侧车道车辆在进入二环主路时，迫使二环最外侧车道车辆减速刹车直接造成二环主路最外侧车道的拥堵现象。为此，交管部门在这里设置了“拉链式”交替通行交通组织优化措施。
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方案实施后，大部分车辆均能按照设计流线有序通行，汇入车流对二环主路的影响大大减少，提升了二环主路的通行效率和驾驶人舒适度。
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今年年初已对建国门桥西北匝道、四惠桥东南匝道、健翔桥东南匝道等22处车辆合流点位采取交替通行交通组织优化措施，这些点位主要集中在市区主要道路和环路交叉桥区的车辆合流匝道，请广大司机遵守交替通行措施，共同营造畅通交通环境。
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