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工人在雄忻高铁河北保定段作业(2月1日摄,无人机照片)。新华社记者 朱旭东摄
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工人在雄忻高铁河北保定段作业(2月1日摄,无人机照片)。新华社记者 朱旭东摄

河北日报讯(康晓博、方素菊、董策)2月1日,保定市顺平县的雄忻高铁跨京广铁路特大桥上,首对500米长钢轨平稳、精准铺设在无砟道床上,这标志着雄忻高铁正式进入铺轨施工阶段。

据悉,雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分,东起雄安站,终至忻州西站,正线全长约342公里,设计时速350公里。雄忻高铁铺轨施工跨河北、山西两省,全长716公里,需铺设道岔147组。按照施工计划,自2月1日起,首先启动雄忻高铁河北段铺轨作业,后续开展山西段等铺轨施工。

雄忻高铁全线桥隧占比达88%,多处隧道地段存在30‰连续长大坡道,增加了铺轨难度。同时,雄安站、忻州西站两处接轨施工,也面临着安全风险高、技术难度大等挑战。为确保铺轨施工安全、高效,施工单位中铁三局项目团队邀请中国铁路北京局集团有限公司技术专家开展施工安全管理专题培训,强化参建人员安全红线意识;精心编制长钢轨运输、铺设方案,严把技术标准和安全质量关;积极应用轨道铺设信息化系统,实现铺轨作业管理信息化和可视化,为铺轨施工安全高效打下坚实基础。