最近网上出现几组奔驰GLE的实车照片，车身贴着伪装膜，看得出是加长款，这辆车不是进口车型，是专门为中国市场生产的，轴距超过三米，车长接近五米一，主要目的是加大后排和第三排空间，可能推出七座版本，直接对标宝马X5和奥迪Q7。

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前脸被遮得严实，但轮廓往S级靠拢，格栅显得又大又方，灯组变得尖锐，前唇也重新设计，车尾采用S级同款贯穿式尾灯，三叉星徽横穿灯带，后包围线条更立体，侧面保留美式肌肉感，轮眉突出、C柱前倾、小窗独立，整体结构没变，只调整细节。

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内饰的变化确实很大，车里那些实体按键全都取消了，中控换成了一整块曲面大屏，连空调出风口也改成了方框包着圆圈的样式，跟新款S级风格一样。方向盘还是三辐平底设计，中央通道的拉手保留下来，但材质和灯光控制方式都更新了，科技感明显提升，这可以看出奔驰真的开始重视中国用户对于智能座舱的需求了。

在动力方面，现在还没有确切消息，很可能继续使用2.0T和2.5T发动机，没有提到混合动力或纯电版本。如果真没有新的动力系统推出，这款车就只能依靠空间和屏幕配置来竞争了。宝马X5一直强调驾驶感受，但后排空间不够灵活；奥迪Q7提供七座选择，但内饰显得老气，操作反应也偏慢。

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其实这件事并不让人意外，中国人买车的时候特别在意后排空间，从奥迪A6L到宝马5系Li，加长早就成了标配，奔驰这次算不上技术领先，而是被市场逼着走，再加上今年初政策风向有点变化，国家提出“多孩出行便利”的说法，虽然没有出台硬性规定，但舆论挺支持7座SUV的车型，另外丰田陆巡的7座版进口受到限制，产能也跟不上，日系车在这一块空出来了，奔驰正好补上这个位置。

宝马X5在去年底只更新了内饰，没有加长车身，奔驰选择这个时机行动，显然是算准了市场节奏。