2026-02-01 16:50津云
2月4日是立春,东风要来了,春天轻快的脚步也要来了,这是十冬腊月严寒之后,人们最朴素的期盼。农历马年也要来了,三个马读biao,是万马奔腾的样子。今天,咱就说说今年天津两会上热议的三个关键词,分别代表一匹马,一起“骉”起来。
科创天津:奏响“1+1+1>3”的协同乐章
在天津,朗誉机器人推出的无人重载运输车发布一小时订出近百台,龙创恒盛自主研发的高速高精联轴器实现微米级误差控制,一飞智控的无人机系统赋能智慧物流与安防……科技感满满的产品、创新力十足的企业,共同勾勒出一座极具“科创气质”的城。
今年市两会期间,“科创天津”成为强音。那么,“科”在何处、“创”如何为?答案,首先要放在京津冀协同发展的视野下来寻找。天津不仅科教优势明显,产业基础雄厚,生产要素齐全,而且拥有京津冀协同发展的战略机遇。如今,天津正式纳入北京(京津冀)国际科技创新中心总体布局,将更好承接首都科创资源的溢出与转化,这是我们迈向“科创天津”的底气和信心。
科创天津,“创”如何为?同样先要跳出一域找答案,要抓住北京(京津冀)国际科技创新中心建设扩围机遇,做好“融入”和“引入”文章。眼下,已有120余家津企进入北京整车供应链,“共造一辆车”成为区域融合创新的生动写照。未来,天津还将深融北京创新生态,将自身所长、所需、所能精准嵌入,把握机遇,拔节而上。这是一个主动“入圈”的过程,对接融入首都产业协同圈、主动融入首都通勤圈、积极融入首都功能圈,从而把北京科技创新优势和天津先进制造研发优势结合起来,强化协同创新和产业协作,深化区域一体化、京津同城化发展。在京津冀的“合唱”中找准自己的声部,将承接而来的资源,从“物理叠加”转化为“化学反应”,增强承载能力,吸引更多优质资源要素,在服务协同发展大局中实现自身发展。
迈向“科创天津”,尤其要注重“提质增效”这个关键词。前不久,天开高教科创园举办了一场科技成果转化对接活动,30项待转化的“金种子”项目与百余家龙头企业、金融机构面对面寻找“合伙人”。以天开园为代表的创新平台,正通过精准的政策扶持、专业的资源对接、贴心的“一对一”服务,将一个个奇思妙想加速转化为现实生产力。创新路也是发展路。科技成果转化越顺畅,发展的质效越突出,这启示我们,要坚持科技创新和产业创新一起抓,加强产学研融通创新,大力发展新技术、新产业、新业态、新模式,因地制宜发展新质生产力。
让协同聚势更强劲,让科技创新和产业创新深度融合,加快把更多的科技成果转化到企业里去,我们必将见证,高质量发展的硕果盈枝。
制造天津:从“制造”到“智造”,共赴“创造”
年关将近,联想(天津)5G全连接工厂的生产线上依旧热火朝天,生产数据在5G网络下实时传输。以智慧赋能生产,这家工厂入围了工信部5G全连接工厂名录。这正是天津制造业向“智”而行的一个缩影。
2025年,全市制造业增加值占规上工业比重已升至64.3%,较上年提升1.9个百分点,依然唱重头戏。“制造天津”这张靓牌如何打得更好?政府工作报告点明了未来发力的七大产业,七条产业链的强化路径,折射“制造天津”的发展方向。
从中我们看到,传统产业正加快提质升级的步伐。绿色石化产业以南港工业区为主舞台,做实绿色石化科创中心,推动千亿级产业集群焕发绿色生机。汽车产业则凭借“三台车”的深厚积淀,在整车制造、关键部件、智能网联等方面实现灵活转身。装备制造产业围绕海工装备、新能源装备等四大领域扩能升级,筑牢硬核根基。
新兴产业在培育壮大中拔节生长。航空航天产业汇聚空客、航天科技、中航工业等巨头,未来还将加快培育商业航天制造研发聚集区。生物医药和医疗器械产业将依托全国重点实验室、高校及企业资源,构建从研发、制造到临床的全链条生态。
未来产业也已开展前瞻布局。信息技术产业方面,天津牵头的京津冀新一代信息技术应用创新集群已跻身“国家队”,下一步还将打造从芯片、服务器到集成电路的自主全链条。循环经济产业则通过支持中资环打造全国性回收利用平台等举措,为制造业发展注入绿色动能。
尤其值得注意的是,我市工业机器人等智能制造装备聚能成势,软件和信息服务业蓬勃发展,工业垂类大模型异军突起,代表着智能制造产业如火如荼发展的趋势。越是从“制造天津”到“智造天津”跃迁,就越是依赖于那些不直接生产产品却至关重要的“智慧大脑”。
生产性服务业,正是这样的“幕后英雄”。当下,制造业和服务业融合的趋势越来越明显,这是我们必须深刻认识和牢牢抓住的机遇,也是因地制宜发展新质生产力、构建以实体经济为支撑的现代化产业体系的重要着力点。政府工作报告明确提出加快生产性服务业转型发展,《天津市促进现代服务业高质量发展实施方案》也明确,到2027年,生产性服务业增加值占服务业比重达到70%以上。
推进生产性服务业向专业化和价值链高端延伸,不仅带动服务业自身发展,更能促进制造业转型升级。例如,天津经济技术开发区启动“萤火联盟”,支持高校、科研院所与企业开展产学研深度合作,引导金融活水、创新资源精准滴灌,促进了经济发展,本身就是一生动案例。推动高端服务业为制造业深度赋能,天津还将持续发力。
无论是制造业向“新”,还是服务业逐“高”,归根结底,要强化“抓产业”的思维,要抓科技创新与产业创新深度融合,抓金融创新、应用场景赋能助力,在精准、得法、见效上下功夫,一个产业一个产业谋划,一个行业一个行业调度,一个企业一个企业服务……以智造赋能百业,以服务润泽制造,天津在建设全国先进制造研发基地上,始终行稳致远。
枢纽天津:从“你我的天津”到“天下之津”
新年伊始,全国铁路调图,首开天津西至宜昌北的高铁列车,以及京津冀环线高铁,带给人们新的惊喜。两会期间,“枢纽天津”也成为代表委员们热议的话题。这座河海交汇的城市,正以“天下之津”的胸怀,展现前所未有的通达魅力。
细数天津这座城市的功能定位:北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区……“枢纽”二字的分量举足轻重。其中,不得不提的是,“硬核优势”天津港近年来持续刷新发展能级:集装箱吞吐量由2022年的2102万标准箱提升至2024年的2329万标准箱,集装箱航线由140条提升至148条……天津港已成为京津冀联通世界的“海上门户”。
2026年元旦,满载6600吨智利车厘子的巨轮靠泊天津港,依托冷链物流、海关边检、港口作业的多环节协同,5小时内便直达京津冀主要市场,这份“新鲜速度”正是港产城深度融合的生动一景。如今的天津港早已从“货物通道”转变为集物流、贸易、服务于一体的“综合经济枢纽”,临港制造业、适港服务业的经济贡献值随港口能级同步提升,“枢纽效应”愈发显现。
枢纽天津,始于那片蔚蓝,又远不止于那片蔚蓝,而是一场“陆海空总动员”。天津既是拱卫京畿、连通东北的交通“咽喉”,又是“一带一路”的海陆交汇点、中蒙俄经济走廊的东部起点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点;既有从“京津城际大号地铁”到“京津冀环形高铁”的轨交便利,也有以天津南站、西站等综合交通枢纽为中心写就的站产城融合文章。从漕运时代的舟楫往来,到如今的立体交响,天津的枢纽内涵不断升级。
我们更要问,究竟什么才是真正的枢纽?答案里,不只有川流的货物、汹涌的人潮,更要有思想、技术、资金的奔涌汇聚,其中最重要的资源是人才!
天津正以海纳百川的胸怀,精心打造人才汇聚的“强磁场”。从“海河英才”行动计划的持续优化,到为各类人才提供全方位服务保障,再加上骨子里那份从容不迫的松弛感,这座城市正在营造一种氛围:无论是顶尖的科学家、创新的企业家,还是内功深厚的技术达人、怀揣梦想的年轻人,都能在这里找到施展抱负的舞台,感受到家的温暖。人才“活水”源源不断涌入,与产业“沃土”深度融合,为“枢纽天津”更增添一分活力与魅力。
让港口“智慧”再升级,让交通网络“无缝”再衔接,让人才政策“精准”再发力,我们看到的,将是一个开放的天津,一个流动的天津,一个生机盎然的枢纽天津。
天津已做好准备策马扬鞭。迎着这新春的第一缕曙光,让我们一起,奔腾向前,“骉”向未来!
(津云评论员金平)
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