1月29日，20个标箱的光伏玻璃在郴州陆港完成海关多式联运监管手续，将经铁路直运广州南沙港后装船出境至越南海防港。这是湖南首批采用海铁联运海关监管新模式的出口货物。

海关总署近日发布公告，自1月27日起启动进出口货物海铁联运、水水中转多式联运监管模式试点。湖南作为首批落地省份，通过“一单制”“一箱制”等创新举措，有效串联起沿海港口、边境口岸与内陆枢纽，为构建高效畅通的国际物流通道、服务湖南打造内陆地区改革开放高地提供了有力支撑。郴州陆港此次货物运输正是采用了多式联运监管模式，实现了“港口+铁路”联动发展。郴州海关监管科科长陈昶介绍，现在通过单一窗口、一次申报，数据全链共享、系统自动核算，企业省心又省力，真正实现了“一次申报、一单贯通”。

该模式下企业仅需通过国际贸易“单一窗口”向海关传输一份多式联运申请单即可。以往需多次办理的手续得以整合，数据跑路替代人工跑腿，货物在途时间可控性更强、调度更灵活，综合成本显著下降。郴州志扬国际物流有限公司总经理卢庆武说：“在广州当地(海关)查验要大概三天的时间，基本上会错过一个航次，增加的成本很高。如果在郴州验放可能一个小时就能完成，对企业来说几乎不会增加任何成本。”

新模式的落地，为郴州建设生产服务型国家物流枢纽注入了强劲动能，推动湖南与国际市场的联系更加紧密，跨境物流的辐射力与竞争力将持续增强，为全省外贸高质量发展筑牢物流支撑。郴州国际陆港发展有限公司总经理张禹冰表示，作为郴州陆港运营主体，下一步将深化港口合作，完善联运体系，进一步提升郴州陆港外贸服务能级。(唐琳莎 周峰)